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  <header short="BinSchPersV" amtabk="BinSchPersV" norm="binschpersv" title="Binnenschiffspersonalverordnung">
    <long>Verordnung über die Besatzung und über die Befähigungen der Besatzung von Fahrzeugen in der Binnenschifffahrt</long>
    <changes>
      <change type="Stand">Zuletzt geändert durch <a>Art. 2</a> V v. <time datetime="2025-12-17">17.12.2025</time> I Nr. 381</change>
    </changes>
  </header>
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    <prev id="7c4be6fa" bez="Anlage 15" target="anlage_15" title="Kompetenzen für besondere Berechtigung für Risikostrecken"/>
    <index id="ce73e146" bez="Anlage 16" target="anlage_16" title="Befähigungsstandards für das Befahren von Binnenwasserstraßen mit maritimem Charakter"/>
    <next id="b67ec95d" bez="Anlage 17" target="anlage_17" title="Befähigungsstandards für Sachkundige für Flüssigerdgas (liquified natural gas – LNG)"/>
    <affiliated>
      <a href="/binschpersv/43#p2">§ 43 Absatz 2</a>
    </affiliated>
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  <main title="Befähigungsstandards für das Befahren von Binnenwasserstraßen mit maritimem Charakter">
    <p>(Fundstelle: Anlageband zu BGBl. I 2021, Ausgabe 81 vom <time datetime="2021-12-06">6. Dezember 2021</time>, S. 77 - 78)</p>
    <p/>
    <p>
      <dl>
        <dt>1.</dt>
        <dd>Der Schiffsführer, der Binnenwasserstraßen mit maritimem Charakter befährt, muss in der Lage sein, mit aktuellem Kartenmaterial, Nachrichten für die Binnenschifffahrt und Seefahrer sowie anderen, für Wasserstraßen mit maritimem Charakter bestimmten Veröffentlichungen zu arbeiten.Der Schiffsführer muss in der Lage sein: <table/></dd>
        <dt>2.</dt>
        <dd>Der Schiffsführer, der Binnenwasserstraßen mit maritimem Charakter befährt, muss in der Lage sein, mit Gezeitenhöhen, -strömen, -perioden und -zyklen, Zeittafeln für Gezeitenströmungen und Gezeiten sowie Abweichungen innerhalb eines Mündungsgebiets umzugehen.Der Schiffsführer muss in der Lage sein, <table/></dd>
        <dt>3.</dt>
        <dd>Der Schiffsführer, der Binnenwasserstraßen mit maritimem Charakter befährt, muss in der Lage sein, SIGNI (Signalisation de voies de Navigation Intérieure) und IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities) zur sicheren Navigation auf Binnenwasserstraßen mit maritimem Charakter zu verwenden.Der Schiffsführer muss in der Lage sein, <table/></dd>
      </dl>
    </p>
  </main>
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