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  <header short="BinSchStrO 2012" amtabk="BinSchStrO" norm="binschstro_2012" title="Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung">
    <changes>
      <change type="Stand">Zuletzt geändert durch <a>Art. 4</a> V v. <time datetime="2025-10-14">14.10.2025</time> I Nr. 242</change>
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  </header>
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    <prev id="d22c1a3d" bez="§ 12.08" target="12.08" title="Wenden"/>
    <index id="5a3b6210" bez="§ 12.09" target="12.09" title="Ankern"/>
    <next id="22364a0b" bez="§ 12.10" target="12.10" title="Stillliegen"/>
  </nav>
  <scope>
    <section bez="Zweiter Teil" title="Zusätzliche Bestimmungen für einzelne Binnenschifffahrtsstraßen"/>
    <section bez="Kapitel 12" title="Main-Donau-Kanal"/>
  </scope>
  <main title="Ankern">
    <p>
      <dl>
        <dt>1.</dt>
        <dd>Das Ankern ist verboten.</dd>
        <dt>2.</dt>
        <dd>Abweichend von Nummer 1 darf auf folgenden Strecken geankert werden:<dl><dt>a)</dt><dd>von der Abzweigung aus dem Main (Ma-km 384,07) bis zum Trenndamm des Schleusenbereichs Bamberg (MDK-km 6,45);</dd><dt>b)</dt><dd>vom Hochwassersperrtor Neuses (MDK-km 21,81) bis zur Einmündung der Regnitz unterhalb der Schleuse Hausen (Re-km 31,99/MDK-km 31,99);</dd><dt>c)</dt><dd>von der Einmündung der Altmühl (MDK-km 136,67) bis zur Umschlagstelle Riedenburg (MDK-km 149,80);</dd><dt>d)</dt><dd>vom Unterwasser der Schleuse Riedenburg (MDK-km 151,30) bis Essing (MDK-km 161,50);</dd><dt>e)</dt><dd>vom Unterwasser der Schleuse Kelheim (MDK-km 166,50) bis zur Einmündung in die Donau (MDK-km 170,78).</dd></dl></dd>
      </dl>
    </p>
  </main>
</jur>
