<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://norm.gekko.de/jur2norm_html.xsl"?>
<jur id="8a7fd293" lastmod="2026-04-13T07:31:37+00:00">
  <header short="BinSchStrO 2012" amtabk="BinSchStrO" norm="binschstro_2012" title="Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung">
    <changes>
      <change type="Stand">Zuletzt geändert durch <a>Art. 4</a> V v. <time datetime="2025-10-14">14.10.2025</time> I Nr. 242</change>
    </changes>
  </header>
  <nav>
    <prev id="22364a0b" bez="§ 12.10" target="12.10" title="Stillliegen"/>
    <index id="8a7fd293" bez="§ 12.11" target="12.11" title="Schifffahrt bei Hochwasser"/>
    <next id="f272fa88" bez="§ 12.12" target="12.12" title="Schifffahrt bei Eis"/>
  </nav>
  <scope>
    <section bez="Zweiter Teil" title="Zusätzliche Bestimmungen für einzelne Binnenschifffahrtsstraßen"/>
    <section bez="Kapitel 12" title="Main-Donau-Kanal"/>
  </scope>
  <main title="Schifffahrt bei Hochwasser">
    <p>
      <dl>
        <dt>1.</dt>
        <dd>Erreicht oder überschreitet der Wasserstand die Hochwassermarke I an dem Richtpegel für den unter Nummer 5 jeweils aufgeführten Streckenabschnitt,<dl><dt>a)</dt><dd>muss ein Fahrzeug oder ein Verband bei der Fahrt möglichst weit vom Ufer entfernt bleiben,</dd><dt>b)</dt><dd>darf ein Transport einer schwimmenden Anlage oder eines Schwimmkörpers nicht ausgeführt werden,</dd><dt>c)</dt><dd>darf die Geschwindigkeit eines Talfahrers nicht größer sein, als zur sicheren Steuerung notwendig ist.</dd></dl></dd>
      </dl>
      <dl>
        <dt>2.</dt>
        <dd>Erreicht oder überschreitet der Wasserstand den Höchsten Schifffahrtswasserstand (HSW) – Hochwassermarke II – an dem Richtpegel für den unter Nummer 5 jeweils aufgeführten Streckenabschnitt, ist die Schifffahrt mit Ausnahme des Übersetzverkehrs innerhalb des jeweiligen Streckenabschnitts verboten.</dd>
        <dt>3.</dt>
        <dd>Die zuständige Behörde kann abweichend von den Nummern 1 und 2 Ausnahmen zulassen.</dd>
        <dt>4.</dt>
        <dd>Hat der Wasserstand die Hochwassermarke II am Richtpegel Bamberg erreicht, so ist das Stillliegen zwischen dem Hafen Bamberg (km 2,80) und der Wendestelle Hausen (km 31,95) nur<dl><dt>a)</dt><dd>im oberen Schleusenvorhafen Bamberg und</dd><dt>b)</dt><dd>im unteren und oberen Schleusenvorhafen Strullendorf gestattet.</dd></dl></dd>
      </dl>
      <dl>
        <dt>5.</dt>
        <dd>Die in den Nummern 1, 2 und 4 genannten Hochwassermarken werden durch folgende Wasserstände bestimmt, und die Richtpegel gelten für den nachstehend aufgeführten Streckenabschnitt:</dd>
      </dl>
      <br/>
      <br/>
      <table/>
    </p>
  </main>
</jur>
