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  <header short="BinSchStrO 2012" amtabk="BinSchStrO" norm="binschstro_2012" title="Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung">
    <changes>
      <change type="Stand">Zuletzt geändert durch <a>Art. 4</a> V v. <time datetime="2025-10-14">14.10.2025</time> I Nr. 242</change>
    </changes>
  </header>
  <nav>
    <prev id="51a501b6" bez="§ 17.17" target="17.17" title="Kennzeichnung der Brücken- und Wehrdurchfahrten"/>
    <index id="29a829ad" bez="§ 17.18" target="17.18" title="Durchfahren der Brücken, Sperrwerke,Wehre, Schleusen und einzelner Stromstrecken"/>
    <next id="a1bf5180" bez="§ 17.19" target="17.19" title="Benutzung der Schleusen, Bootsschleusen und Bootsumsetzanlagen"/>
  </nav>
  <scope>
    <section bez="Zweiter Teil" title="Zusätzliche Bestimmungen für einzelne Binnenschifffahrtsstraßen"/>
    <section bez="Kapitel 17" title="Elbe"/>
  </scope>
  <main title="Durchfahren der Brücken, Sperrwerke,Wehre, Schleusen und einzelner Stromstrecken">
    <p>
      <dl>
        <dt>1.</dt>
        <dd>Die <b>Magdeburger Stromstrecke</b> von km 324,50 bis km 327,20 ist bei Wasserständen unter 400 cm am Pegel Magdeburg eine Fahrwasserenge.</dd>
        <dt>2.</dt>
        <dd>Die Einfahrt in die Fahrwasserenge nach Nummer 1 wird durch Signallichter geregelt. Sie bedeuten:<dl><dt>a)</dt><dd>ein festes rotes Licht:<br/><br/>Verbot des Einfahrens. Ein Fahrzeug hat nach Möglichkeit außerhalb der Fahrrinne so anzuhalten, dass der Gegenverkehr sicher passieren kann;</dd><dt>b)</dt><dd>ein festes grünes Licht:<br/><br/>Erlaubnis zum Einfahren.</dd></dl>Das Verbot der Einfahrt ist zu beachten. Bei außer Betrieb genommenen Lichtern finden die Bestimmungen des <a>§ 6.07</a> Anwendung.</dd>
        <dt>3.</dt>
        <dd>Die Lichter nach Nummer 2 befinden sich für<dl><dt>a)</dt><dd>die Talfahrer<br/><br/>am westlichen Widerlager der Sternbrücke bei km 325,10 und</dd><dt>b)</dt><dd>die Bergfahrer<br/><br/>an der Mündung Zollelbe bei km 327,10.</dd></dl></dd>
        <dt>4.</dt>
        <dd>Bei Wasserständen von 400 cm und mehr am Pegel Magdeburg-Strombrücke findet die Regelung nach Num mer 2 keine Anwendung.</dd>
        <dt>5.</dt>
        <dd>Einzeln fahrende Schub- oder Schleppfahrzeuge mit jeweils einer Länge von nicht mehr als 33,00 m oder Kleinfahrzeuge können abweichend von Nummer 2 Buchstabe a auch dann in die Fahrwasserenge nach Nummer 1 einfahren, wenn die Einfahrt durch ein rotes Licht gesperrt ist. Sie haben jedoch einem entgegenkommenden Fahrzeug die ungehinderte Vorbeifahrt zu gewähren.</dd>
        <dt>6.</dt>
        <dd>Bei der Einfahrt in den oberen Schleusenkanal der <b>Doppelschleuse Geesthacht</b> hat ein Talfahrer Vorfahrt. Ein Schleppverband muss spätestens nach der Einfahrt in den oberen Schleusenkanal die Länge der Schleppverbindungen auf 50,00 m oder weniger kürzen. Abweichend von den <a>§§ 7.02 und 7.03</a> ist das Liegen und die Benutzung der Anker im oberen Schleusenkanal gestattet.</dd>
      </dl>
    </p>
  </main>
</jur>
