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  <header short="EmsSchEV" amtabk="EmsSchEV" norm="emsschev" title="Verordnung zur Einführung der Schiffahrtsordnung Emsmündung">
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      <change type="Stand">Zuletzt geändert durch <a>Art. 4</a> V v. <time datetime="2024-09-18">18.9.2024</time> I Nr. 286</change>
    </changes>
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    <prev id="1a93e0f8" bez="§ 1" target="1" title="Anwendungsbereich"/>
    <index id="b058eaa9" bez="§ 2" target="2" title="Begriffsbestimmungen"/>
    <next id="6a758c0b" bez="§ 3" target="3" title="Grundregeln für das Verhalten im Verkehr"/>
  </nav>
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  <main title="Begriffsbestimmungen">
    <p>Ergänzend zu <a>Artikel 1</a> der Schiffahrtsordnung Emsmündung sind im Sinne dieser Verordnung: <dl><dt>1.</dt><dd>BinnenschiffeFahrzeuge, denen eine Fahrtauglichkeitsbescheinigung nach der Binnenschiffsuntersuchungsordnung vom <time datetime="2018-09-21">21. September 2018</time> (BGBl. I S. <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl118s1398.pdf" title="BGBl. I 2018 S. 1398" type="application/pdf" rel="external noopener">1398</a>) in der jeweils geltenden Fassung erteilt worden ist sowie Binnenfahrzeuge unter ausländischer Flagge,</dd><dt>2.</dt><dd>Flammpunkt im Sinne des Artikels 21 Abs. 1 Nr. 2, 3, Abs. 2 Satz 2 der Schiffahrtsordnung Emsmündung die in Grad Celsius ausgedrückte niedrigste Temperatur, bei der sich entflammbare Dämpfe in solcher Menge entwickeln, daß sie entzündet werden können. Die in der Schiffahrtsordnung Emsmündung angegebenen Werte gelten für Versuche mit geschlossenem Tiegel, die in zugelassenen Prüfgeräten ermittelt werden.</dd></dl></p>
  </main>
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