<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="https://norm.gekko.de/jur2norm_html.xsl"?>
<jur id="512da5be" lastmod="2026-09-19T00:16:10+00:00" source-url="https://www.gesetze-im-internet.de/emsschev/xml.zip" source-checked-at="2026-10-22T06:39:33+00:00" source-sha256="5ab08822a5cdb91be69dc7566074caffef5190562c716bae985ba616e38a35c3" source-last-modified="Wed, 06 May 2026 15:49:48 GMT">
  <header short="EmsSchEV" amtabk="EmsSchEV" norm="emsschev" title="Verordnung zur Einführung der Schiffahrtsordnung Emsmündung">
    <changes>
      <change type="Stand">Zuletzt geändert durch <a>Art. 4</a> V v. <time datetime="2024-09-18">18.9.2024</time> I Nr. 286</change>
    </changes>
  </header>
  <nav>
    <prev id="9158c288" bez="§ 5" target="5" title="Schiffahrtszeichen"/>
    <index id="512da5be" bez="§ 6" target="6" title="Schallsignalanlagen"/>
    <next id="4efe50fa" bez="§ 7" target="7" title="Sichtzeichen"/>
  </nav>
  <scope/>
  <main title="Schallsignalanlagen">
    <p nr="1">Ergänzend zu <a>Artikel 3</a> der Schiffahrtsordnung Emsmündung dürfen Fahrzeuge, die zur Führung der Bundesflagge berechtigt sind, für die jedoch die Vorschriften über Schallsignalanlagen der <a>§§ 1 und 5 Abs. 1</a> in Verbindung mit Anlage 1 Abschnitt A.I Nummer 6 der Schiffssicherheitsverordnung vom <time datetime="1998-09-18">18. September 1998</time> (BGBl. I S. <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl198s3013.pdf" title="BGBl. I 1998 S. 3013" type="application/pdf" rel="external noopener">3013</a>, <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl198s3023.pdf" title="BGBl. I 1998 S. 3023" type="application/pdf" rel="external noopener">3023</a>), zuletzt geändert durch <a>Artikel 2</a> der Verordnung vom <time datetime="2001-08-24">24. August 2001</time> (BGBl. I S. <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl101s2276.pdf" title="BGBl. I 2001 S. 2276" type="application/pdf" rel="external noopener">2276</a>), und <a>§ 1 Abs. 2</a> in Verbindung mit der Anlage Abschnitt D Nummer 10 des Schiffssicherheitsgesetzes vom <time datetime="1998-09-09">9. September 1998</time> (BGBl. I S. <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl198s2860.pdf" title="BGBl. I 1998 S. 2860" type="application/pdf" rel="external noopener">2860</a>), geändert durch <a>Artikel 8</a> des Gesetzes vom <time datetime="2001-05-16">16. Mai 2001</time> (BGBl. I S. <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl101s0898.pdf" title="BGBl. I 2001 S. 898" type="application/pdf" rel="external noopener">898</a>), in der jeweils geltenden Fassung nicht gelten, zur Abgabe der nach dieser Verordnung vorgeschriebenen Schallsignale nur solche Schallsignalanlagen verwenden, deren Baumuster vom Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie zur Verwendung auf Seeschifffahrtsstraßen zugelassen ist. Anlage 1 der Schiffssicherheitsverordnung gilt entsprechend. Die Zulassung durch eine zuständige Stelle eines anderen Mitgliedstaates der Europäischen Union wird anerkannt, soweit durch sie die Erfüllung der Anforderungen der Internationalen Regeln nachgewiesen wird.</p>
    <p nr="2">(weggefallen)</p>
    <p nr="3">Für die Verwendung von Produkten aus anderen Mitgliedstaaten der Europäischen Union gilt <a>§ 5 Abs. 4</a>.</p>
  </main>
</jur>
