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  <header short="GüKGrKabotageV 2012" amtabk="GüKGrKabotageV" norm="g_kgrkabotagev_2012" title="Verordnung über den grenzüberschreitenden Güterkraftverkehr und den Kabotageverkehr">
    <changes>
      <change type="Stand">Zuletzt geändert durch <a>Art. 29</a> G v. <time datetime="2023-03-02">2.3.2023</time> I Nr. 56</change>
      <change type="Hinweis">Änderung durch <a>Art. 3 Abs. 3</a> G v. <time datetime="2026-02-23">23.2.2026</time> I Nr. 47 textlich nachgewiesen, dokumentarisch noch nicht abschließend bearbeitet</change>
    </changes>
  </header>
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    <prev id="15cab8dc" bez="§ 8" target="8" title="Geltung der bilateralen Genehmigung auf dem inländischen Streckenteil"/>
    <index id="6dc790c7" bez="§ 9" target="9" title="Geltungsbereich der Drittstaatengenehmigung"/>
    <next id="565a2d53" bez="§ 10" target="10" title="Erteilung der Drittstaatengenehmigung"/>
  </nav>
  <scope>
    <section bez="4. Abschnitt" title="Grenzüberschreitender Güterkraftverkehr mit Drittstaatengenehmigungen"/>
  </scope>
  <main title="Geltungsbereich der Drittstaatengenehmigung">
    <p>Ein Unternehmer, dessen Unternehmen seinen Sitz nicht im Inland hat, muss Inhaber einer Drittstaatengenehmigung sein, wenn er im grenzüberschreitenden gewerblichen Güterkraftverkehr von oder nach einem oder durch einen Staat, der weder Mitglied der Europäischen Union noch anderer Vertragsstaat des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum ist, auf dem inländischen Streckenteil keine dafür erforderliche in <a>§ 5 Absatz 1 Nummer 1 bis 3</a> des Güterkraftverkehrsgesetzes genannte güterkraftverkehrsrechtliche Berechtigung verwendet.</p>
  </main>
</jur>
