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  <header short="LärmschutzV" amtabk="LärmschutzV" norm="l_rmschutzv" title="Landeplatz-LärmschutzV">
    <long>Landeplatz-Lärmschutz-Verordnung</long>
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      <change type="Stand">Geändert durch <a>Art. 5</a> V v. <time datetime="2015-10-29">29.10.2015</time> I <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl115s1894.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2015 S. 1894" type="application/pdf" rel="external noopener">1894</a></change>
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      <table>
        <tbody>
          <tr>
            <td colspan="3">(Fundstelle des Originaltextes: BGBl. I 1999, <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl199s0037.pdf" title="BGBl. I 1999 S. 37" type="application/pdf" rel="external noopener">37</a>)<br/></td>
          </tr>
          <tr>
            <td colspan="3">Kapitel 6 - Flugzeuge: (nicht im Inland verkehrszugelassen)</td>
          </tr>
          <tr>
            <td>Höchstzulässige Startmasse<br/>(kg)</td>
            <td colspan="2">Lärmgrenzwert<br/>(dB(A))</td>
          </tr>
          <tr>
            <td>1.500 oder mehr</td>
            <td colspan="2">80</td>
          </tr>
          <tr>
            <td>600 oder weniger</td>
            <td colspan="2">68</td>
          </tr>
          <tr>
            <td colspan="3">Der Lärmgrenzwert erhöht sich linear von 600 kg bis 1.500 kg höchstzulässiger Startmasse und läßt sich wie folgt berechnen:</td>
          </tr>
          <tr>
            <td colspan="3"> </td>
          </tr>
          <tr>
            <td rowspan="3">L(tief)grenz = 68 + (M-600)</td>
            <td>4</td>
            <td rowspan="3">(dB(A))</td>
          </tr>
          <tr>
            <td>---</td>
          </tr>
          <tr>
            <td>300</td>
          </tr>
          <tr>
            <td colspan="3">M = höchstzulässige Startmasse in kg.</td>
          </tr>
          <tr>
            <td colspan="3"> </td>
          </tr>
          <tr>
            <td colspan="3">Kapitel 10 - Flugzeuge: (nicht im Inland verkehrszugelassen)</td>
          </tr>
          <tr>
            <td>Höchstzulässige Startmasse<br/>(kg)</td>
            <td colspan="2">Lärmgrenzwert<br/>(dB(A))</td>
          </tr>
          <tr>
            <td>1.400 bis 9.000</td>
            <td colspan="2">88</td>
          </tr>
          <tr>
            <td>600 oder weniger</td>
            <td colspan="2">76</td>
          </tr>
          <tr>
            <td colspan="3">Der Lärmgrenzwert erhöht sich linear von 600 kg bis 1.400 kg höchstzulässiger Startmasse mit dem Logarithmus der Startmasse<br/> und läßt sich wie folgt berechnen:</td>
          </tr>
          <tr>
            <td colspan="3"> </td>
          </tr>
          <tr>
            <td colspan="3">L(tief)grenz = 83.23 + 32.67 log M (dB(A))</td>
          </tr>
          <tr>
            <td colspan="3"> </td>
          </tr>
          <tr>
            <td colspan="3">M = höchstzulässige Startmasse in 1.000 kg.</td>
          </tr>
        </tbody>
      </table>
      <!--Ende: BJNR003500999BJNE001000308_01-->
    </p>
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