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  <header short="MautSysG 2014" amtabk="MautSysG" norm="mautsysg_2014" title="Mautsystemgesetz">
    <long>Gesetz über den Betrieb elektronischer Mautsysteme</long>
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      <change type="Stand">Zuletzt geändert durch <a>Art. 3</a> G v. <time datetime="2025-12-01">1.12.2025</time> I Nr. 295</change>
    </changes>
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    <prev id="53432991" bez="§ 31" target="31" title="Verordnungsermächtigungen"/>
    <index id="027c4b00" bez="§ 32" target="32" title="Pilot-Mautsysteme"/>
    <next id="1253bb5a" bez="§ 33" target="33" title="Austausch von Informationen über die Nichtentrichtung der Maut"/>
  </nav>
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  <main title="Pilot-Mautsysteme">
    <p nr="1">Der Bund und die Länder können im Interesse der technischen Weiterentwicklung des in <a>§ 3 Absatz 1</a> bezeichneten Mautdienstes zeitlich befristet auf begrenzten Bereichen ihrer mautpflichtigen Streckennetze und parallel zu ihren elektronischen Mautsystemen nach <a>§ 3</a> Pilot-Mautsysteme zulassen, die neue Technologien oder Konzepte einsetzen, die mit einer oder mehreren Bestimmungen der Richtlinie (EU) <a href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=celex:32019R0520" title="Verordnung (EU) 2019/520" rel="noopener external">2019/520</a> oder den Vorschriften dieses Gesetzes mit Ausnahme der hierin und in anderen Gesetzen und Verordnungen enthaltenen datenschutzrechtlichen Vorschriften und Verpflichtungen zur Wahrung von Betriebs- und Geschäftsgeheimnissen nicht übereinstimmen. Vor Erteilung einer solchen Zulassung muss die zuständige Behörde des Bundes oder Landes die notwendige Genehmigung der Kommission einholen.</p>
    <p nr="2">Der anfängliche Geltungszeitraum einer solchen Zulassung darf nicht länger als drei Jahre betragen.</p>
    <p nr="3">Die Anbieter müssen sich nicht an Pilot-Mautsystemen beteiligen.</p>
  </main>
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