Zuletzt geändert durch Art. 2 V v. I Nr. 208

(Fundstelle: BGBl. I 2005, 2986 - 3006;
bzgl. der einzelnen Änderungen vgl. Fußnote)

A.
Allgemein anerkannte völkerrechtliche Regeln und Normen:
I.
Internationales Übereinkommen von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See mit Anlage und Anhang sowie Protokolle von 1978 und 1988 zu diesem Übereinkommen (SOLAS)(BGBl. 1979 II S. 141, 1980 II S. 525, 1983 II S. 784, 1994 II S. 2458 sowie Anlageband zum BGBl. II Nr. 44 vom S. 43);
-
Bekanntmachung der Neufassung der amtlichen deutschen Übersetzung des Internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See und des Protokolls von 1978 zu diesem Übereinkommen vom (BGBl. 1998 II S. 2579, 2001 II S. 58); Inkraftsetzung des Protokolls von 1988 zu dem Übereinkommen (BGBl. 1994 II S. 2458 sowie Anlageband zum BGBl. II Nr. 44 vom S. 43) -
I.0.1
Änderung vom Juni 1997 (MSC.65(68))Angenommen am (BGBl. 1998 II S. 2549, 1999 II S. 75)
I.0.2
Änderung vom November 1997 (Entschließung 1 der Konferenz der Vertragsregierungen)Angenommen am (BGBl. 1998 II S. 2549, 1999 II S. 75)
I.0.3
Änderung vom Mai 1998 (MSC.69(69)) Angenommen am (BGBl. 2002 II S. 1523)
I.0.4
Änderung vom Mai 1999 (MSC.87(71))Angenommen am (BGBl. 2000 II S. 1556)
I.0.5
Änderung vom Mai 2000 (MSC.92(72))Angenommen am (BGBl. 2001 II S. 1648)
I.0.6
Änderung vom Mai 2000 (MSC.91(72))Angenommen am (BGBl. 2001 II S. 1648)
I.0.7
Änderung vom Dezember 2000 (MSC.99(73))Angenommen am (BGBl. 2002 II S. 1523, BGBl. 2019 II S. 839)
I.0.8
Änderung vom Dezember 2000 (MSC.100(73))Angenommen am (BGBl. 2002 II S. 1523)
I.0.9
Änderung vom Juni 2001 (MSC.117(74))Angenommen am (BGBl. 2002 II S. 2938)
I.0.10
Änderungen vom Mai 2002 (MSC.123(75) und MSC.124(75))Angenommen am (BGBl. 2003 II S. 1341)
I.0.11
Berichtigungen vom Oktober 2002(BGBl. 2003 II S. 747)
I.0.12
Änderungen vom Dezember 2002 (Entschließung 1 der Konferenz der Vertragsregierungen)Angenommen am (BGBl. 2003 II S. 2018)
I.0.13
Änderungen vom Dezember 2002 (MSC.134(76))Angenommen am (BGBl. 2005 II S. 1034)
I.0.14
Änderungen vom Mai 2004 (MSC.151(78))Angenommen am (BGBl. 2006 II S. 560)
I.0.15
Änderungen vom Juni 2003, Mai 2004 und Dezember 2004 (MSC.142(77), MSC.152(78), MSC.153(78), MSC.154(78), MSC.170(79) und MSC.171(79))Angenommen am , und (BGBl. 2008 II S. 390)
I.0.16
Änderungen vom Mai 2005, Mai 2006 und Dezember 2006 (MSC.194(80), MSC.201(81), MSC.202(81), MSC.216(82) und MSC.227(82))
Angenommen am , , und (BGBl. 2009 II S. 1226)
I.0.17
Änderungen vom Mai 2006 und Oktober 2007 (MSC.204(81), MSC.239(83) und MSC.240(83))Angenommen am und (BGBl. 2010 II S. 106)
I.0.18
Änderungen vom Mai 2008 (MSC.256(84), MSC.257(84) und MSC.258(84))Angenommen am (BGBl. 2010 II S. 457)
I.0.19
Änderungen vom Dezember 2008 und Juni 2009 (MSC.269(85), MSC.282(86) und MSC.283(86))Angenommen am und (BGBl. 2011 II S. 506)
I.0.20
Änderungen vom Mai 2010, vom Dezember 2010 und vom Mai 2011(MSC.290(87), MSC.291(87), MSC.308(88), MSC.309(88) und MSC.317(89))Angenommen am , am und am (BGBl. 2012 II S. 690)
I.0.21
Änderungen vom Mai 2012 und vom November 2012 (MSC.325(90), MSC.338(91) und MSC.344(91))Angenommen am , am und am (BGBl. 2014 II S. 1122, BGBl. 2016 II S. 526)
I.0.22
Änderungen vom Juni 2013 (MSC.350(92)) und vom Mai 2014 (MSC.366(93))Angenommen am und am (BGBl. 2016 II S. 411)
I.0.23
Änderungen vom Mai 2014 (MSC.365(93)) und vom November 2014 (MSC.380(94))Angenommen am und am (BGBl. 2016 II S. 627)
I.0.24
Änderungen vom November 2014 (MSC.386(94)) und vom Juni 2015 (MSC.392(95))Angenommen am und am (BGBl. 2016 II S. 1408)
I.0.25
Änderung vom Juni 2015 (MSC.395(95))Angenommen am (BGBl. 2016 II S. 1408)
I.0.26
Änderung vom Mai 2016 (MSC.404(96))Angenommen am (BGBl. 2019 II S. 911)
I.0.27
Änderung vom November 2016 (MSC.409(97))Angenommen am (BGBl. 2019 II S. 911)
I.0.28
Änderung vom Juni 2017 (MSC.421(98))Angenommen am (BGBl. 2019 II S. 911)
I.0.29
Änderung vom Mai 2018 (MSC.436(99))Angenommen am (BGBl. 2019 II S. 911)
I.0.30
Änderungen vom Juni 2019 (MSC.456(101))Angenommen am (BGBl. 2024 II Nr. 73)
I.0.31
Änderungen vom November 2020 (MSC.474(102))Angenommen am (BGBl. 2024 II Nr. 73)
I.0.32
Änderungen vom Mai 2021 (MSC.482(103))Angenommen am (BGBl. 2024 II Nr. 73)
I.0.33
Änderungen vom April 2022 (MSC.496(105) und MSC.497(105))Angenommen am (BGBl. 2024 II Nr. 73)
I.0.34
Änderungen vom November 2022 (MSC.521(106))Angenommen am (BGBl. 2024 II Nr. 229)
I.1
Zu Kapitel I der Anlage zu SOLAS (Allgemeine Bestimmungen):

– keine –
I.2/1
Zu Kapitel II-1 der Anlage zu SOLAS (Bauart - Bauweise, Unterteilung und Stabilität, Maschinen und elektrische Anlagen):

Zu Regeln II-1/2.28 und II-1/3-10:

Internationale Zielorientierte Schiffbaunormen für Massengutschiffe und ÖltankschiffeEntschließung MSC.287(87)Angenommen am (VkBl. 2012 S. 138)

Zu Regeln II-1/2.29 und II-1/2.30, II-1/55 und II-1/56:

Internationaler Code für die Sicherheit von Schiffen, die Gase oder andere Brennstoffe mit niedrigem Flammpunkt verwenden (IGF-Code) (MSC.391(95))Angenommen am (VkBl. 2016 S. 655, Sonderband C 8151)
-
Änderung von 2017 (MSC.422(98))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 1186)
-
Änderung von 2019 (MSC.458(101))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 339)
-
Änderung von 2020 (MSC.475(102))Angenommen am
(VkBl. 2022 S. 245)


Zu Regel II-1/3-2:
a)
Leistungsanforderung für Schutzanstriche für eigens für die Aufnahme von Seewasser vorgesehene Ballasttanks auf Schiffen aller Art sowie Doppelhüllenräume von Massengutschiffen (MSC.215(82))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 639)
-
Änderung von 2012 (MSC.341(91))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 624)
b)
Leistungsanforderungen für Schutzanstriche für Leerräume auf Massengutschiffen und Öltankschiffen (MSC.244(83))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 724)


Zu Regel II-1/3-3:

Richtlinien für den sicheren Zugang zum Vorschiff von Tankschiffen (MSC.62(67))Angenommen am (VkBl. 1998 S. 169)

Zu Regel II-1/3-4:
a)
Richtlinien für Notschleppvorrichtungen auf Tankschiffen (MSC.35(63))Angenommen am (VkBl. 2000 S. 610, 615)
b)
Änderung dieser Richtlinien durch Entschließung MSC.132(75)Angenommen am (VkBl. 2003 S. 236)


Zu Regel II-1/3-6:
a)
Technische Vorschriften für Zugangsmöglichkeiten zu Überprüfungszwecken (MSC.133(76))Angenommen am (VkBl. 2006 S. 4)
b)
Änderung dieser Vorschriften durch Entschließung MSC.158(78)Angenommen am (VkBl. 2006 S. 8)


Zu Regel II-1/3-11:
a)
Leistungsanforderung für Schutzbeschichtungen für Ladeöltanks von RohöltankernEntschließung MSC.288(87)Angenommen am (VkBl. 2013 S. 230)
-
Änderung von 2012 (MSC.342(91))Angenommen am (VkBl. 2013 S. 781)
b)
Leistungsstandard für alternative Korrosionsschutzmittel für Ladeöltanks von RohöltankernEntschließung MSC.289(87)Angenommen am (VkBl. 2011 S. 943)


Zu Regel II-1/3-12:

Code über Lärmpegel an Bord von Schiffen (MSC.337(91))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 143, Anlageband B 8140)

Zu Regel II-1/5:

Präambel und Teil A des Internationalen Codes über Intaktstabilität aller Schiffstypen von 2008 (IS-Code 2008) (MSC.267(85))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 724, Sonderdruck B 8142)
-
Änderung von 2016 (MSC.413(97))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 606)
-
Änderung von 2018 (MSC.443(99))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 268)


Zu Regel II-1/23-3:

Leistungsnormen für Wasserstandsmelder auf Massengutschiffen und sonstigen Frachtschiffen mit nur einem Laderaum (MSC.188(79))Angenommen am (VkBl. 2006 S. 520)
-
Änderung von 2022
(MSC.188(79)/Rev.1)Angenommen am (VkBl. 2022 S. 416)
I.2/2
Zu Kapitel II-2 der Anlage zu SOLAS (Bauart der Schiffe - Brandschutz, Feueranzeige und Feuerlöschung):

Zu Regel 3:
a)
Internationaler Code für die Anwendung von Brandprüfverfahren (FTP-Code 2010) (MSC.307(88))Angenommen am (VkBl. 2012 S. 759)
-
Änderung von 2018 (MSC.437(99))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 264)
b)
Internationaler Code für Brandsicherheitssysteme (FSS-Code) (MSC.98(73))Angenommen am (VkBl. 2002 S. 449, Anlagenband B 8128)
-
Änderung von 2006 (MSC.206(81) und MSC.217(82))Angenommen am und am (VkBl. 2009 S. 752 und S. 756)
-
Änderung von 2010 (MSC.292(87))Angenommen am (VkBl. 2013 S. 694)
-
Änderung von 2010 (MSC.311(88))Angenommen am (VkBl. 2013 S. 699)
-
Änderung von 2012 (MSC.327(90))Angenommen am (VkBl. 2013 S. 774)
-
Änderung von 2013 (MSC.339(91))Angenommen am (VkBl. 2013 S. 1280)
-
Änderung von 2014 (MSC.367(93))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 330)
-
Änderung von 2016 (MSC.403(96))Angenommen am (VkBl. 2016 S. 875)
-
Änderung von 2016 (MSC.410(97))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 770)

Änderung von 2019 (MSC.457(101))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 338)

Änderung von 2021 (MSC.484(103))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 413)


Zu Regeln 4, 11 und 20:

Internationaler Code für die Sicherheit von Schiffen, die Gase oder andere Brennstoffe mit niedrigem Flammpunkt verwenden (IGF-Code) (MSC.391(95))Angenommen am (VkBl. 2016 S. 655, Sonderband C 8151)
-
Änderung von 2017 (MSC.422(98))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 1186)
-
Änderung von 2019 (MSC.458(101))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 339)
-
Änderung von 2020 (MSC.475(102))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 245)


Zu Regel 18:

Standards für Hubschraubereinrichtungen an Bord (Entschl. A.855(20))Angenommen am (VkBl. 2000 S. 610, 613)
I.3
Zu Kapitel III der Anlage zu SOLAS (Rettungsmittel und -vorrichtungen):

Internationaler Rettungsmittel-(LSA-)Code (MSC.48(66))Angenommen am (BAnz. Nr. 118a vom )
-
Änderung von 2006 (MSC.207(81))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 416)und (MSC.218(82))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 420)
-
Änderung von 2008 (MSC.272(85))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 426)
-
Änderung von 2010 (MSC.293(87))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 949)
-
Änderung von 2010 (MSC.320(89))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 878)
-
Änderung von 2014 (MSC.368(93))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 463)
-
Änderung von 2017 (MSC.425(98))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 112)
-
Änderung von 2019 (MSC.459(101))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 486)
-
Änderung von 2021 (MSC.485(103))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 414)


Zu Regel 4 (in Verbindung mit Regel 1.2.2.7 des LSA-Codes):

Gebrauch und Anbringung von retroreflektierendem Material an Rettungsmitteln (Entschl.A.658(16))Angenommen am (VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)
-
Änderung von 2020 (MSC.481(102))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 386)


Zu Regel 9.2.3:

Symbole für Rettungsmittel und -vorrichtungen (Entschl.A.760(18))Angenommen am (VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)
-
Änderung von 1998 (MSC.82(70)) vom (VkBl. 1999 S. 434, Anlagenband B 8123)


Zu Regeln 3 und 20:

Anforderungen an Instandhaltung, eingehende Überprüfung, Funktionsprüfung, Überholung und Reparatur von Rettungsbooten und Bereitschaftsbooten, Aussetzvorrichtungen und Auslösemechanismen (MSC.402(96))Angenommen am (VkBl. 2016 S. 869)

I.4
Zu Kapitel IV der Anlage zu SOLAS (Funkverkehr):

Zu Regel 12.3:

Sofern durchführbar, Unterhaltung einer ununterbrochenen Hörwache auf UKW-Kanal 16 bis einschließlich auf mit GMDSS ausgerüsteten Schiffen (MSC.77(69) Nummer 1)Angenommen am (VkBl. 1999 S. 122)
I.5
Zu Kapitel V der Anlage zu SOLAS (Sicherung der Seefahrt):

Zu Regeln 18 und 19 (- hinsichtlich der Verwendung der Ausrüstung an Bord -):

Die von der IMO oder einer anderen zuständigen zwischenstaatlichen Organisation angenommenen Standards, die bei einer durch die internationalen Regelungen vorgeschriebenen Baumusterprüfung zugrunde zu legen sind, werden jeweils nach § 9d des Seeaufgabengesetzes amtlich bekannt gemacht.

Zu Regel 23 (– hinsichtlich Lotsenversetzeinrichtungen –):

Entschl. A.1045(27)Angenommen am (VkBl. 2014 S. 93)
I.6
Zu Kapitel VI der Anlage zu SOLAS (Beförderung von Ladung):

Zu Regel 1-2:

Internationaler Code für die Beförderung von Schüttgut über See (IMSBC-Code) (MSC.268(85))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 775, Anlagenband C 8145, korrigiert durch VkBl. 2023 S. 432)
-
Änderung von 2011 (MSC.318(89))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 990), korrigiert durch Bekanntmachung vom (VkBl. 2012 S. 682)
-
Änderung von 2013 (MSC.354(92))Angenommen am (VkBl. 2013 S. 1825), korrigiert durch Bekanntmachung vom (VkBl. 2014 S. 467)
-
Änderung von 2015 (MSC.393(95))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 789)
-
Änderung von 2015 (MSC.1/Rundschreiben 1453/Rev.1vom )(VkBl. 2015 S. 735)
-
Änderung von 2015 (MSC.1/Rundschreiben 1454/Rev.1vom )(VkBl. 2016 S. 23)
-
Änderung von 2019 (MSC.462(101))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 852)
-
Änderung von 2022
(MSC.500(105))Angenommen am (VkBl. 2023 S. 515)
-
Änderung von 2017 (MSC.426(98))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 1096)


Zu Regel 5:

Code für die sachgerechte Stauung und Sicherung von Ladung (CSS-Code) (Entschl.A.714(17)), veröffentlicht als Bekanntmachung der inhaltsgleichen Richtlinien für die sachgerechte Stauung und Sicherung von Ladung bei der Beförderung mit Seeschiffen (MSC/Rundschreiben 530 vom )Angenommen am (BAnz. Nr. 8a vom )
-
Änderungen von 1994 und 1995 (MSC/Rundschreiben 664 vom und MSC/Rundschreiben 691 vom )(BAnz. Nr. 85a vom )
-
Änderungen von 1996 und 1997 (MSC/Rundschreiben 740 vom und MSC/Rundschreiben 812 vom )(VkBl. 1998 S. 892, Anlageband B 8119)
-
Änderung von 2002 (MSC/Rundschreiben 1026 vom )(VkBl. 2003 S. 206)
-
Änderung von 2014 (MSC.1/Rundschreiben 1352/Rev.1 vom )(VkBl. 2016 S. 100)


Zu Regel 5 (1):

(weggefallen)

Zu Regel 9(1):

Internationaler Code für die sichere Beförderung von Schüttgetreide (MSC.23(59))Angenommen am (BAnz. Nr. 213a vom )
I.7
Zu Kapitel VII der Anlage zu SOLAS (Beförderung gefährlicher Güter):(soweit der Anwendungsbereich dieses Gesetzes nach seinem § 1 Absatz 3 Nummer 3 in Verbindung mit § 9 Absatz 1 Satz 1 Nummer 5 Seeaufgabengesetz gegeben ist)

Zu Regel 8:

Internationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien als Massengut (IBC-Code) (MSC.4(48))Angenommen am (BAnz. Nr. 125a vom )
-
Änderung von 1987 (MEPC.19(22))(BAnz. Nr. 166a vom )
-
Änderung von 1989 (MSC.14(57))(BAnz. Nr. 13a vom )
-
Änderung von 1990 (MSC.16(58))(BAnz. Nr. 144a vom )
-
Änderung von 1992 (MSC.28(61))(BAnz. Nr. 67a vom )
-
Änderungen von 1996 (MSC.50(66) und MSC.58(67))(BAnz. Nr. 89a vom )
-
Änderung von 2000 (MSC.102(73))(BAnz. Nr. 109a vom )
-
Neufassung des Internationalen Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien als Massengut (IBC-Code), ergänzte Stofflisten aus dem MEPC.2/Rundschreiben 12 sowie MEPC.1/Rundschreiben 512 (Tripartite-Übereinkommen) (MSC.176(79))(VkBl. 2007 S. 8, 2007 S. 80 und 2007 S. 152)
-
Änderung von 2007 (MEPC.166(56) und MSC.219(82))(VkBl. 2011 S. 143)
-
Änderung von 2012 (MEPC.225(64) und MSC.340(91))(VkBl. 2014 S. 564 und VkBl. 2013 S. 1033, Sonderband C 8020)
-
Änderung von 2014 (Entschließungen MSC.369(93) und MEPC.250(66))(VkBl. 2015 S. 257)
-
Änderung von 2018 (MSC.440(99))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 249)
-
Änderung von 2019 (MSC.460(101))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 807 und Sonderband C 8026)


Zu Regel 11:

Internationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung verflüssigter Gase als Massengut (IGC-Code) (MSC.5(48))Angenommen am (BAnz. Nr. 125a vom )
-
Änderung von 1990 (MSC.17(58))(BAnz. Nr. 144a vom )
-
Änderung von 1992 (MSC.30(61))(BAnz. Nr. 67a vom )
-
Änderungen von 1994 und 1996 (MSC.32(63) und MSC.59(67))(BAnz. Nr. 89a vom )
-
Änderung von 2000 (MSC.103(73)(BAnz. Nr. 109a vom )
-
Änderung von 2004 (MSC.177(79))(VkBl. 2009 S. 270)
-
Änderung von 2006 (MSC.220(82) und MSC.225(82))(VkBl. 2009 S. 758 und S. 760)
-
Änderungen von 2014 (MSC.370(93))(VkBl. 2016 S. 67)
-
Änderung von 2016 (MSC.411(97))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 771)
-
Änderung von 2018 (MSC.441(99))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 265)
-
Änderung von 2020 (MSC.476(102))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 246)
-
Änderung vom Oktober 2021
(MSC.492(104))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 118)


Zu Regel 14:

Internationaler Code für die sichere Beförderung von verpackten bestrahlten Kernbrennstoffen, Plutonium und hochradioaktiven Abfällen mit Seeschiffen (INF-Code) (MSC.88(71))Angenommen am (BAnz. 2000 S. 23322)
-
Änderung von 2001 (MSC.118(74))(BAnz. 2002 S. 24986)
-
Änderung von 2002 (MSC.135(76))(VkBl. 2005 S. 176)
-
Änderung von 2004 (MSC.178(79))(VkBl. 2006 S. 486)
-
Änderung von 2007 (MSC.241(83))(VkBl. 2009 S. 82)
I.8
Zu Kapitel VIII der Anlage zu SOLAS (Reaktorschiffe):

– keine –
I.9
Zu Kapitel IX der Anlage zu SOLAS (Sicherheitsorganisation):

Zu Regel 3:

Internationaler Code für Maßnahmen zur Organisation eines sicheren Schiffsbetriebes und der Verhütung der Meeresverschmutzung (Internationaler Code für sichere Schiffsbetriebsführung) (ISM-Code) (Entschl.A.741(18))Angenommen am (BAnz. 1995 S. 2732)
-
Änderung von 2000 (MSC.104(73))(BAnz. Nr. 47a vom )
I.10
Zu Kapitel X der Anlage zu SOLAS (Sicherheitsmaßnahmen für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge):
-
Nur soweit das Schiff ein Sicherheitszeugnis für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge führt -:
a)
-
Für Schiffe, die vor dem gebaut worden sind -Internationaler Code für die Sicherheit von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (HSC-Code 1994) (MSC.36(63))Angenommen am (BAnz. Nr. 21a vom )
-
Änderung von 2001 (MSC.119(74))(VkBl. 2002 S. 708)
-
Zu Abschnitt 13.13 des HSC-Code 1994(- hinsichtlich der Verwendung der Ausrüstung an Bord -):
-
Zur Anlage 1 des HSC-Code 1994 Mustervordruck des Sicherheitszeugnisses für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge (MSC.174(79))Angenommen am (VkBl. 2006 S. 518)
-
Änderung von 2006 (MSC.221(82))(VkBl. 2010 S. 431)
-
Änderung von 2008 (MSC.259(84))(VkBl. 2010 S. 464)
-
Änderung von 2013 (MSC.351(92))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 37)
-
Änderung von 2017 (MSC.423(98))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 32)
-
Änderung von 2018 (MSC.438(99))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 21)
-
Änderung von 2022
(MSC.498(105))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 28)
b)
-
Für Schiffe, die am oder nach dem gebaut worden sind -Internationaler Code für die Sicherheit von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (HSC-Code 2000) (MSC.97(73))Angenommen am (VkBl. 2002 S. 449, Anlagenband B 8128)
-
Änderung von 2004 (MSC.175(79))(VkBl. 2006 S. 519)
-
Änderung von 2006 (MSC.222(82))(VkBl. 2010 S. 434)
-
Änderungen von 2008 (MSC.260(84) und MSC.271(85))(VkBl. 2010 S. 465 und S. 485)
-
Änderung von 2012 (MSC.326(90))Angenommen am (VkBl. 2013 S. 773)
-
Änderung von 2013 (MSC.352(92))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 38)
-
Änderung von 2017 (MSC.424(98))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 33)
-
Änderung von 2018 (MSC.439(99))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 23)
-
Änderung von 2022
(MSC.499(105))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 36)
I.11/1
Zu Kapitel XI-1 der Anlage zu SOLAS (Besondere Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit der Schifffahrt):

Zu Regel 1:

Code für anerkannte Organisationen (RO-Code) (Entschließung MSC.349(92))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 942, Sonderband C 8012)

Zu Regel 2:

Internationaler Code für ein erweitertes Programm von Untersuchungen während der Besichtigungen von Massengutschiffen und Öltankschiffen von 2011 (ESP-Code 2011)(Entschließung A.1049(27))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 938)
-
Änderung von 2014 (MSC.371(93))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 940)
-
Änderung von 2014 (MSC.381(94))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 26)
-
Änderung von 2016 (MSC.405(96))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 110)
-
Änderung 2016 (MSC.412(97))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 145)
-
Änderung 2019 (MSC.461(101))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 852)
-
Änderung 2021 (MSC.483(103))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 412)


Zu Regel 3:

Regelwerk über die IMO-Schiffsidentifizierungsnummer (Entschl.A.600(15))Angenommen am (VkBl. 1998 S. 385)

Zu Regel 5:

Format und Richtlinien zur Führung der lückenlosen Stammdatendokumentation (Entschl.A.959(23))Angenommen am (VkBl. 2004 S. 414)
-
geändert durch Entschließung MSC.198(80), angenommen am (VkBl. 2008 S. 504)
I.11/2
Zu Kapitel XI-2 der Anlage zu SOLAS (Besondere Maßnahmen zur Erhöhung der Gefahrenabwehr in der Schifffahrt):

Teil A des Internationalen Codes für die Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen (Entschließung 2 der Konferenz der Vertragsregierungen)Angenommen am (BGBl. 2003 II S. 2018)
-
geändert durch Entschließung MSC.196(80), angenommen am (VkBl. 2009 S. 37)
I.12
Zu Kapitel XII der Anlage zu SOLAS (Zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen für Massengutschiffe):

Zu Regel 1.1:

Klarstellung des Begriffs „Massengutschiff“ und Anleitung zur Anwendung von Regeln im SOLAS-Übereinkommen auf Schiffe, die gelegentlich Massengüter in loser Schüttung befördern und nicht als Massengutschiffe entsprechend Regel XII/1.1 und Kapitel II-1 eingestuft sind (MSC.277(85))Angenommen am (VkBl. 2010 S. 487)

Zu den Regeln 3, 4.1, 4.2, 5 und 8.3:

Auslegung zu den Bestimmungen des Kapitels XII SOLAS über zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen für Massengutschiffe (MSC.89(71))Angenommen am (VkBl. 2000 S. 30)

Zu Regel 7:

Normen für die Überprüfung und Instandhaltung von Lukendeckeln von Massengutschiffen durch die Reedereien (MSC.169(79))Angenommen am (VkBl. 2006 S. 515)

Zu Regel 12:

Leistungsnormen für Wasserstandsmelder auf Massengutschiffen und sonstigen Frachtschiffen mit nur einem Laderaum (MSC.188(79))Angenommen am (VkBl. 2006 S. 520)
-
Änderung von 2022
(MSC.188(79)/Rev.1)Angenommen am (VkBl. 2023 S. 416)

Zu Regel 14:

Normen und Kriterien für die Seitenverbände von Massengutschiffen in Einhüllenbauweise (MSC.168(79))Angenommen am (VkBl. 2006 S. 689)
I.13
Zu Kapitel XIII der Anlage zu SOLAS (Überprüfung der Einhaltung):

Code für die Anwendung der IMOInstrumente (III-Code) (Entschließung A.1070(28))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 636)
I.14
Zu Kapitel XIV der Anlage zu SOLAS (Sicherheitsmaßnahmen für Schiffe, die in Polargewässern verkehren):

Die sicherheitsbezogenen Regelungen der Einleitung sowie Teil I-A und II-A des Internationalen Codes für Schiffe, die in Polargewässern verkehren (Polar Code) (Entschließung MSC.385(94))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 843, Sonderband C 8146)
I.15
Zu Kapitel XV der Anlage zu SOLAS (Sicherheitsmaßnahmen für Schiffe, die Offshore-Servicepersonal befördern):

Internationaler Code für die Sicherheit von Schiffen, die Offshore-Servicepersonal befördern (IP-Code) (Entschließung MSC.527(106) Rev. 3Angenommen am (VkBl. 2024 S. 442)

II.
Internationales Übereinkommen von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe sowie Protokoll von 1978 und Protokoll von 1997 zu diesem Übereinkommen (MARPOL) mit Anlagen I, II, III, IV, V und VI (BGBl. 1982 II S. 2)(BGBl. 1982 II S. 2)
-
Bekanntmachung der Neufassung der amtlichen deutschen Übersetzung des Internationalen Übereinkommens von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe und des Protokolls von 1978 zu diesem Übereinkommen vom (BGBl. 1996 II S. 399)
-
Protokoll von 1997 zur Änderung des Internationalen Übereinkommens von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe in der Fassung des Protokolls von 1978 zu diesem Übereinkommen (Anlage VI des MARPOL-Übereinkommens)(BGBl. 2003 II S. 130)
II.0.1
-
Änderung von 1990 (MEPC.39(29))Angenommen am und
-
Änderung von 1994 (Entschließungen Nummer 1 bis 3 der Konferenz der Vertragsparteien vom )(BGBl. 1996 II S. 977)
II.0.2
Änderungen von 1995 und 1996(MEPC.65(37) und MEPC.68(38))Angenommen am und am (BGBl. 1997 II S. 2006)
II.0.3
Änderung von 1997 (MEPC.75(40))Angenommen am (BGBl. 1999 II S. 18)
II.0.4
Änderungen von 1999 (MEPC.78(43))Angenommen am (BGBl. 2001 II S. 18; VkBl. 2001 S. 328)
II.0.5
Änderungen von 2000 (MEPC.84(44) und MEPC.89(45))Angenommen am 13. März und (BGBl. 2002 II S. 304)
II.0.6
Änderungen vom April 2001 (MEPC.95 (46))Angenommen am (BGBl. 2002 II S. 2942)
II.0.7
Änderungen vom Dezember 2003 (MEPC.111(50))Angenommen am (BGBl. 2005 II S. 314)
II.0.8
Änderung vom April 2004 (MEPC.115(51))Angenommen am (BGBl. 2006 II S. 386)
II.0.9
Änderung vom April 2004 (MEPC.116(51))Angenommen am (BGBl. 2006 II S. 28)
II.0.10
Änderung vom Juli 2005 (Buchstabe A der Entschließung MEPC.132(53))Angenommen am (BGBl. 2006 II S. 984)
II.0.11
Änderungen vom Oktober 2004 (MEPC.117(52))Angenommen am (BGBl. 2007 II S. 397)
II.0.12
Änderungen vom Oktober 2004 (MEPC.118(52))Angenommen am (BGBl. 2007 II S. 397)
II.0.13
Änderungen vom März 2006 (MEPC.143(54))Angenommen am (BGBl. 2008 II S. 35)
II.0.14
Änderungen vom Oktober 2006 (MEPC.154(55))Angenommen am (BGBl. 2008 II S. 943)
II.0.15
Änderungen vom Juli 2007 (MEPC.164(56))Angenommen am (BGBl. 2008 II S. 1213)
II.0.16
Änderungen vom Oktober 2006 (MEPC.156(55))Angenommen am (BGBl. 2009 II S. 995)
II.0.17
Änderungen vom März 2006 (MEPC.141(54))Angenommen am (BGBl. 2010 II S. 266)
II.0.18
Änderungen vom Oktober 2008 (MEPC.176(58))Angenommen am (BGBl. 2010 II S. 556)
II.0.19
Änderungen vom Juli 2009 (MEPC.186(59) und MEPC.187(59))Angenommen am (BGBl. 2010 II S. 1252)
II.0.20
Änderungen vom März 2010 (MEPC.189(60) und MEPC.190(60))Angenommen am (BGBl. 2011 II S. 90)
II.0.21
Änderungen vom Oktober 2010 (MEPC.194(61))Angenommen am (BGBl. 2011 II S. 850)
II.0.22
Änderungen vom Juli 2011 (MEPC.202(62) und MEPC.203(62))Angenommen am (BGBl. 2012 II S. 1146)
II.0.23
Änderungen vom Juli 2011 (MEPC.200(62) und MEPC.201(62))Angenommen am (BGBl. 2012 II S. 1194)
II.0.24
Änderungen vom Juli 2011 (MEPC.216(63) und MEPC.217(63))Angenommen am (BGBl. 2013 II S. 356)
II.0.25
Änderungen vom Oktober 2010 (MEPC.193(61))Angenommen am (BGBl. 2013 II S. 1098)
II.0.26
Änderungen vom Mai 2013 (MEPC.235(65) und MEPC.238(65))Angenommen am (BGBl. 2014 II S. 709)
II.0.27
Änderungen vom April 2014MEPC.246(66), MEPC.247(66), MEPC.248(66) und MEPC.251(66), korrigiert durch MEPC 66/21/Corr.1)Angenommen am (BGBl. 2018 II S. 737)
II.0.28
Änderungen vom Oktober 2014(Entschließungen MEPC.256(67),
MEPC.257(67) und MEPC.258(67))Angenommen am (BGBl. 2020 II S. 1210)
II.0.29
Änderungen vom Mai 2015(Entschließungen MEPC.265(68),
MEPC.266(68))Angenommen am (BGBl. 2020 II S. 1210)
II.0.30
Änderungen vom April 2016(Entschließungen MEPC.270(69),
MEPC.271(69) und MEPC.274(69))Angenommen am (BGBl. 2020 II S. 1210)
II.0.31
Änderungen vom Oktober 2016(Entschließungen MEPC.276(70),
MEPC.277(70) und MEPC.278(70))Angenommen am (BGBl. 2020 II S. 1210)
II.0.32
Änderungen vom Juli 2017(Entschließung MEPC.286(71))Angenommen am (BGBl. 2020 II S. 1210)
II.0.33
Änderungen vom April 2018(Entschließung MEPC.301(72))Angenommen am (BGBl. 2021 II S. 90)
II.0.34
Änderungen vom Oktober 2018(Entschließung MEPC.305(73))Angenommen am (BGBl. 2021 II S. 90)
II.0.35
Änderungen vom Mai 2019(Entschließungen MEPC.314(74),
MEPC.315(74), MEPC.316(74))Angenommen am (BGBl. 2021 II S. 90)
II.0.36
Änderungen vom November 2020(Entschließung MEPC.324(75))Angenommen am (BGBl. 2022 II S. 155)
II.0.37
Änderungen vom Juni 2021(Entschließungen MEPC.328(76), MEPC.329(76), MEPC.330(76))Angenommen am (BGBl. 2024 II Nr. 37)
II.0.38
Änderungen vom Juni 2022 (MEPC.343(78) und MEPC.344(78))Angenommen am (BGBl. 2024 II Nr. 247)
II.0.39
Änderungen vom Dezember 2022 (MEPC.359(79), MEPC.360(79), MEPC.361(79) und MEPC.362(79))Angenommen am (BGBl. 2024 II Nr. 247)
II.1
Zu Anlage I:

Zu Regel 1:

Festlegung des Datums, an dem die Änderungen von Regel 1 Absatz 11 der Anlage I von MARPOL hinsichtlich des Sondergebiets der Gewässer vor der Südküste Südafrikas in Kraft treten (Entschließung MEPC.167(56))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 852)

Zu Regel 6 Absatz 3.1 Satz 3:

Code für anerkannte Organisationen (RO-Code) (Entschließung MEPC.237(65))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 942, Sonderband C 8012)

Zu Regel 19:

(weggefallen)

Zu Regel 20 Abs. 6:

Zustandsbewertungsschema (Entschließung MEPC.94(46))Angenommen am (BAnz. 2002 S. 26 640)
-
geändert durch Entschließung MEPC.99(48), angenommen am (BAnz. 2003 S. 25 326),
-
geändert durch Entschließung MEPC.112(50), angenommen am (BAnz. 2005 S. 5125)
-
geändert durch Entschließung MEPC.131(53), angenommen am (BAnz. 2006 S. 7339)


Zu Regel 31 Abs. 2 und 3:

Neufassung der Richtlinien für und Anforderungen an Überwachungs- und Kontrollsysteme für das Einleiten von Öl für Öltankschiffe (Entschließung A.586(14))Angenommen am (VkBl. 1999 S. 40)

Neufassung der Richtlinien und Spezifikationen für Überwachungs- und Kontrollsysteme für das Einleiten von Öl für Öltankschiffe (Entschließung MEPC.108(49))Angenommen am (VkBl. 2004 S. 672)

-
Änderungen von 2013 an der Neufassung der Richtlinien und Spezifikationen für Überwachungs- und Kontrollsysteme für das Einleiten von Öl für Öltankschiffe (Entschließung MEPC.108(49))(Entschließung MEPC.240(65))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 817)


Zu Regel 47 Absatz 2:

Die auf die Umweltaspekte gerichteten Bestimmungen der Einleitung und von Teil II-A Kapitel 1 des Internationalen Codes für Schiffe, die in Polargewässern verkehren (Polar Code) (Entschließung MEPC.264(68))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 843, Sonderband C 8146)
II.2
Zu Anlage II:

Zu Regel 8 Absatz 2.2:

Code für anerkannte Organisationen (RO-Code) (MEPC.237(65))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 942, Sonderband C 8012)

Zu Regel 11:

Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien als Massengut (BCH-Code) in der Fassung der Nachträge 1 bis 9 (Entschließung A.212(VII))Angenommen am (BAnz. Nr. 146a vom )
-
10. Nachtrag (MSC./Rundschreiben 357)Angenommen am (BAnz. Nr. 226a vom )
-
Änderung von 1987 (MEPC.20(22))Angenommen am (BAnz. Nr. 166a vom )
-
Änderung von 1989 (MEPC.33(27))Angenommen am (BAnz. Nr. 13a vom )
-
Änderung von 1990 (MEPC.41(29))Angenommen am (BAnz. Nr. 144a vom )
-
Änderung von 1992 (MEPC.56(33))Angenommen am (BAnz. Nr. 67a vom )
-
Änderung von 1996 (MEPC.70(38))Angenommen am (BAnz. Nr. 89a vom )
-
Änderung von 1999 (MEPC.80(43))Angenommen am (BAnz. Nr. 109a vom )
-
Änderung von 2000 (MEPC.91(45))Angenommen am (BAnz. Nr. 109a vom )
-
Änderung von 2006 (MEPC.144(54))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 653)
-
Änderung von 2014 (MEPC.249(66))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 261)
-
Änderung von 2018 (MEPC.303(72))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 251)
-
Änderung von 2019(Entschließung MEPC.319(74))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 484)


Internationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien als Massengut (IBC-Code) (MSC.4(48))Angenommen am (BAnz. Nr. 125a vom )
-
Änderung von 1985 (MEPC.19(22))Angenommen am (BAnz. Nr. 166a vom )
-
Änderung von 1989 (MEPC.32(27))Angenommen am (BAnz. Nr. 13a vom )
-
Änderung von 1990 (MEPC.40(29))Angenommen am (BAnz. Nr. 144a vom )
-
Änderung von 1992 (MEPC.55(33))Angenommen am (BAnz. Nr. 67a vom )
-
Änderung von 1996 und 1997MEPC.69(38) und MEPC.73(39))Angenommen am und (BAnz. Nr. 89a vom )
-
Änderung von 1999 und 2000(MEPC.79(43) und MEPC.90(45))Angenommen am und (BAnz. Nr. 109a vom )
-
Neufassung des Internationalen Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien als Massengut (IBC-Code), ergänzte Stofflisten aus dem MEPC.2/Rundschreiben 12, korrigiert durch MEPC.2/Circ.12/Corr.1, sowie MEPC.1/Rundschreiben 512 (Tripartite-Übereinkommen) (MEPC.119(52))Angenommen am ,, (VkBl. 2007 S. 8 und Sonderband B 8015, 2007 S. 80 und Sonderband B 8016, 2007 S. 152 und Sonderband B 8019)
-
Änderung von 2007 (MEPC.166(56))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 143)
-
Änderung von 2012 (MEPC.225(64))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 564 und VkBl. 2013 S. 1033, Sonderband C 8020)
-
Änderung von 2014 (MEPC.250(66))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 257)
-
Änderung von 2018 (MEPC.302(72))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 248)
-
Änderung von 2019(Entschließung MEPC.318(74))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 807)
-
Änderung vom Juni 2022 (MEPC.345(78))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 410)


Zu Regel 22 Absatz 2:

Die auf die Umweltaspekte gerichteten Bestimmungen der Einleitung sowie Teil II-A Kapitel 2 des Internationalen Codes für Schiffe, die in Polargewässern verkehren (Polar Code)(Entschließung MEPC.264(68))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 843, Sonderband C 8146)
II.3
Zu Anlage IV:

Zu Regel 11 Absatz 3:

Festlegung des Datums, an dem Regel 11.3 von Anlage IV MARPOL hinsichtlich des Ostseesondergebiets wirksam wird (MEPC.275(69))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 237)

Zu Regel 18 Absatz 2:

Die auf die Umweltaspekte gerichteten Bestimmungen der Einleitung und von Teil II-A Kapitel 4 des Internationalen Codes für Schiffe, die in Polargewässern verkehren (Polar Code) (Entschließung MEPC.264(68))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 843, Sonderband C 8146)
II.4
Zu Anlage V:

Zu Regel 14 Absatz 2:

Die auf die Umweltaspekte gerichteten Bestimmungen der Einleitung und von Teil II-A Kapitel 5 des Internationalen Codes für Schiffe, die in Polargewässern verkehren (Polar Code)(Entschließung MEPC.264(68))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 843, Sonderband C 8146)

II.5
Zu Anlage VI:

Zu Regel 13:

Technische Vorschrift über die Kontrolle der Stickstoffoxid-Emissionen aus Schiffsdieselmotoren (Entschließung Nummer 2 der Konferenz der Vertragsparteien vom ) und MEPC/Rundschreiben 369 vom (VkBl. 2003 S. 142)
-
geändert durch Buchstabe B der Entschließung MEPC.132(53), angenommen am (VkBl. 2006 S. 822)
-
geändert durch Entschließung MEPC.177(58), angenommen am (VkBl. 2010 S. 290)
-
geändert durch Entschließung MEPC.272(69)Angenommen am (VkBl. 2018 S. 189)
-
geändert durchEntschließung MEPC.317(74)Angenommen am (VkBl. 2020 S. 854)


Zu Regel 14 Absatz 1.3:

Wirksamwerden der Umsetzung der Norm für ölhaltige Brennstoffe in Regel 14.1.3 der Anlage VI MARPOL (MEPC.280(70))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 238)

III.
Internationales Freibord-Übereinkommen von 1966 mit Anlage und Protokoll von 1988(BGBl. 1969 II S. 249, 1977 II S. 164, 1994 II S. 2457 sowie Anlageband zum BGBl. II Nr. 44 vom S. 2)
III.0.1
Änderung vom Juni 2003 (MSC.143(77))Angenommen am (BGBl. 2005 II S. 218)
III.0.2
Änderung vom Dezember 2004 (MSC.172(79))Angenommen am (BGBl. 2007 II S. 1027)
III.0.3
Änderung vom Dezember 2006 (MSC.223(82))Angenommen am (BGBl. 2008 II S. 668)
III.0.4
Änderung vom Dezember 2008 (MSC.270(85))Angenommen am (BGBl. 2010 II S. 1059)
III.0.5
Änderung vom Mai 2012 und vom November 2012 (MSC.329(90) und MSC.345(91))Angenommen am und am (BGBl. 2014 II S. 474)
III.06
Änderungen vom Juni 2013 und vom Mai 2014 (MSC.356(92) und MSC.375(93))Angenommen am und am (BGBl. 2016 II S. 380)
III.07
Änderung vom Oktober 2021 (MSC.491(104))Angenommen am (BGBl. 2023 II Nr. 350)
III.1
Zu Anlage 1:

Zu Regel 1:

Präambel und Teil A des Internationalen Codes über Intaktstabilität aller Schiffstypen von 2008 (IS-Code 2008) (MSC.267(85))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 724, Sonderdruck B 8142)
-
Änderung von 2016 (MSC.414(97))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 608)
-
Änderung von 2018 (MSC.444(99))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 269)


Zu Regel 2 Absatz 9:

– Für Schiffe, die am oder nach dem gebaut worden sind –Internationaler Code für die Sicherheit von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (HSC Code 2000) (MSC.97(73))Angenommen am (VkBl. 2002 S. 449, Anlagenband B 8128)
-
Änderung von 2004 (MSC.175(79))(VkBl. 2006 S. 519)
-
Änderung von 2006 (MSC.222(82))(VkBl. 2010 S. 434)
-
Änderungen von 2008 (MSC.260(84) und MSC.271(85))(VkBl. 2010 S. 465 und S. 485)
-
Änderung von 2012 (MSC.326(90))Angenommen am (VkBl. 2013 S. 773)
-
Änderung von 2013 (MSC.352(92))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 38)
-
Änderung von 2017 (MSC.424(98))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 33)
-
Änderung von 2018 (MSC.439(99))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 23)


Zu Regel 2–1:

Code für anerkannte Organisationen (RO-Code) (Entschließung MSC.349(92))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 942, Sonderband C 8012)

Zu Regel 3:

Code für die Anwendung der IMO Instrumente (III-Code) (Entschließung A.1070(28))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 636)

IV.
Internationales Schiffsvermessungs-Übereinkommen von 1969 mit Anlage(BGBl. 1975 II S. 65)
IV.0.1
Änderung vom Dezember 2013 (Entschließung A.1084(28))Angenommen am (BGBl. 2017 II S. 50)
IV.1
Empfehlungen zur Vermessung oben offener Containerschiffe(Entschließung MSC.234(82))(VkBl. 2008 S. 120)

V.
Übereinkommen vom über die Eichung von Binnenschiffen(BGBl. 1973 II S. 1417)

VI.
Regel I/2 Absatz 11, I/4 und I/14 sowie – soweit es sich um die Verantwortlichkeiten des Schiffseigentümers und des Schiffsführers nach den §§ 7 bis 9 dieses Gesetzes handelt – die Kapitel II bis VIII*) in Verbindung mit Regel I/1 der Anlage zum Internationalen Übereinkommen von 1978 über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten (STCW-Übereinkommen) (BGBl. 1982 II S. 297);zuletzt geändert durch die Dreizehnte Verordnung über Änderungen der Anlage des Internationalen Übereinkommens von 1978 über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten vom (BGBl. 2024 II Nr. 443)
-
Änderung vom Juni 2023 (MSC.540(107))Angenommen am (BGBl. 2024 II Nr. 443)
VI.1
Zu Kapitel VIII der Anlage zum STCW-Übereinkommen:
Teil A Kapitel VIII des Codes für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten (STCW-Code) (BGBl. 2013 II S. 934 sowie Anlageband zum Bundesgesetzblatt Teil II Nr. 18 vom );
zuletzt geändert durch die Dreizehnte Verordnung über Änderungen der Anlage des Internationalen Übereinkommens von 1978 über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten vom (BGBl. 2024 II Nr. 443)

VII.
Artikel 40, 45 Abs. 1 und Artikel 46 der Konstitution der Internationalen Fernmeldeunion vom (BGBl. 1996 II S. 1306, 2001 II S. 365, 390)

VIII.
Internationales Übereinkommen von 2001 über die Beschränkung des Einsatzes schädlicher Bewuchsschutzsysteme auf Schiffen (AFS-Übereinkommen)(BGBl. 2008 II S. 520)
-
Änderung von 2021(MEPC.331(76))Angenommen am (BGBl. 2024 II Nr. 37)

IX.
Internationales Übereinkommen von 2004 zur Kontrolle und Behandlung von Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen (Ballastwasser-Übereinkommen) vom (BGBl. 2013 II S. 42, 44; 2017 II S. 1239)
IX.0.1
Änderungen vom April 2018(Entschließungen MEPC.296(72),MEPC.297(72) und MEPC.299(72))Angenommen am (BGBl. 2020 II S. 401)
IX.0.2
Änderungen vom November 2020(Entschließung MEPC.325(75))Angenommen am (BGBl. 2022 II S. 155)
IX.1
Zur Anlage:

Zu Regel B-3:

Bestimmung der Besichtigung, auf die in Regel B-3 des Ballastwasser-Übereinkommens, in ihrer jeweils gültigen Fassung, verwiesen wird(Entschließung MEPC.298(72))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 558)

Zu Regel B-4.2:

Internationales Übereinkommen von 2004 zur Kontrolle und Behandlung von Ballastwasser und Sedimenten von Schiffen – Mitteilung erhalten von der Regierung der Niederlande (BWM.2/Rundschreiben 56)Vom (VkBl. 2018 S. 297)

Zu Regel D-3.1:

Code für die Zulassung von Ballastwasser-Behandlungssystemen (BWMS Code)(Entschließung MEPC.300(72))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 389)



B.
Für die jeweiligen Vertragsstaaten anwendbare weitere Regeln in multilateralen völkerrechtlichen Vereinbarungen:
I.
Artikel 10 Abs. 1 und 3 des Internationalen Übereinkommens von 1989 über Bergung(BGBl. 2001 II S. 510, BGBl. 2002 I S. 1944)
II.
Artikel 3 bis 6 und 9 Abs. 1 in Verbindung mit Artikel 1, 2, 7, 8 und 10 der Anlage IV des Umweltschutzprotokolls vom zum Antarktis-Vertrag vom (BGBl. 1994 II S. 2478)
III.
Regeln 4 und 5 Abschnitte A, B sowie D in Verbindung mit Regel 1 der Anlage IV in der Fassung der HELCOM-Empfehlung 24/8 (BGBl. 2004 II S. 1667, 1671) in Verbindung mit Artikel 8 Absatz 1 und Regeln 5 und 6 der Anlage VII in Verbindung mit Artikel 11 Absatz 5 des Übereinkommens vom über den Schutz der Meeresumwelt des Ostseegebietes (Helsinki-Übereinkommen)(BGBl. 1994 II S. 1355, 1397)
IV.
Artikel 7 des Abkommens vom über den Europäischen Wirtschaftsraum (EWR-Abkommen)(BGBl. 1993 II S. 266)

in Verbindung mit
1.
folgenden EWG- und EG-Verordnungen:
a)
Verordnung (EG) Nr. 2978/94 des Rates vom zur Durchführung der IMO-Entschließung A.747(18) über die Vermessung der Ballasträume in Öltankschiffen mit Tanks für getrennten Ballast (ABl. EG Nr. L 319 S. 1);
b)
Verordnung (EWG) Nr. 2158/93 der Kommission vom zur Anwendung von Änderungen des Internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See sowie des Internationalen Übereinkommens von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe für die Zwecke der Verordnung (EWG) Nr. 613/91 (ABl. EG Nr. L 194 S. 5);
c)
Verordnung (EG) Nr. 3051/95 des Rates vom über Maßnahmen zur Organisation eines sicheren Schiffsbetriebs von Ro-Ro-Fahrgastfährschiffen (ABl. EG Nr. L 320 S. 14),

geändert durch:

Verordnung (EG) Nr. 179/98 der Kommission vom (ABl. EG Nr. L 19 S. 35), Verordnung (EG) Nr. 1970/2002 der Kommission vom (ABl. EG Nr. L 302 S. 3);
d)
Verordnung (EG) Nr. 417/2002 des Europäischen Parlaments und des Rates vom zur beschleunigten Einführung von Doppelhüllen oder gleichwertigen Konstruktionsanforderungen für Einhüllen-Öltankschiffe und zur Aufhebung der Verordnung (EG) Nr. 2978/94 des Rates (ABl. EG Nr. L 64 S. 1),

geändert durch:

Verordnung (EG) Nr. 1726/2003 des Europäischen Parlaments und des Rates vom (ABl. EU Nr. L 249 S. 1);
e)
Verordnung (EG) Nr. 782/2003 des Europäischen Parlaments und des Rates vom über das Verbot zinnorganischer Verbindungen auf Schiffen (ABl. EU Nr. L 115 S. 1);
f)
Verordnung (EG) Nr. 789/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom zur Umregistrierung von Fracht- und Fahrgastschiffen innerhalb der Gemeinschaft und zur Aufhebung der Verordnung (EWG) Nr. 613/91 des Rates (ABl. EU Nr. L 138 S. 19);
2.
den in Abschnitt D Nr. 1 bis 4, 5, 6 bis 7.3, 8 bis 8.5, 9, 10 bis 10.4, 11 bis 11.2, 12 bis 12.2 , 12.4, 13 bis 13.1, 14.1 und 15 bis 19 genannten Richtlinien.
V.
Übereinkommen vom über die besonderen Stabilitätsanforderungen an Ro-Ro-Fahrgastschiffe, die regelmäßig und planmäßig in der Auslandfahrt zwischen, nach oder von bestimmten Häfen in Nordwesteuropa und der Ostsee verkehren (Stockholm-Übereinkommen von 1996)(BGBl. 1997 II S. 540) unter Berücksichtigung der Bekanntmachung über die Anwendung von Modellversuchen im Zusammenhang mit der Erfüllung des Übereinkommens über die besonderen Stabilitätsanforderungen an Ro-Ro-Fahrgastschiffe vom (VkBl. 2004 S. 433)
VI.
Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1 und 2 (nach Kapitel 1 im Anhang der in Abschnitt D unter Nummer 1 genannten Richtlinie):

Artikel 4 und 5 in Verbindung mit den Anhängen 2 und 3 sowie mit Artikel 1 der Regionalen Vereinbarung über den Binnenschifffahrtsfunk vom (BGBl. 2000 II S. 1213)



C.
Internationale Richtlinien und Standards, die bestimmten in Abschnitt A genannten Regeln und Normen zugrunde gelegt werden müssen:
I.
Zu der Anlage zu SOLAS:
I.1.1
Zu den Regeln II-1/2.28 und II-1/3-10:

Überarbeitete Richtlinien für die Prüfung der Konformität mit den Zielorientierten Schiffbaunormen für Massengutschiffe und Öltankschiffe(Entschließung MSC.454(100))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 227)
I.1.2
Zu Regel II-1/4:

Änderung von 2017 (MSC.429(98))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 270)
I.1.3
Zu Regel II-1/5:

Teil B des Internationalen Codes über Intaktstabilität aller Schiffstypen von 2008 (IS-Code 2008) (MSC.267(85))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 724, Sonderdruck B 8142)
-
Änderung von 2011 (MSC.319(89))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 877)
-
Änderung von 2015 (MSC.398(95))Angenommen am (VkBl. 2016 S. 290)
I.1.4
Zu Regeln II-1/22 und II-1/25-8:

Richtlinien für die Zulassung von Stabilitätsrechnern (MSC.1/Rundschreiben 1229 vom )(VkBl. 2008 S. 517)

Zu Regeln II-1/23, II-1/23-1 und II-1/25-8:

Richtlinie für Lecksicherheitspläne (MSC/Rundschreiben 919 vom )(VkBl. 2002 S. 710)
I.2.1
Zu Regeln II-2/4.5, II-2/11.6 und II-2/16.3:
a)
Überarbeitete Standards für Konstruktion, Prüfung und Anordnung von flammendurchschlagsicheren Einrichtungen für Ladetanks auf Tankschiffen (MSC/Rundschreiben 677 vom )(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)
b)
Überarbeitete Richtlinien über zu berücksichtigende Faktoren bei der Ausführung von Lüftungs- und Entgasungseinrichtungen von Ladetanks (MSC/Rundschreiben 731 vom )(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)
I.2.2
Zu Regel II-2/10:

Überarbeitete Richtlinien für die Zulassung von Sprinkler- und Wassersprühsystemen, die Regel II-2/12 SOLAS gleichwertig sind (Entschließung A.800(19))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 276)
-
geändert durch Entschließung MSC.265(84)Angenommen am (VkBl. 2010 S. 466; 2011 S. 276)
-
geändert durch Entschließung MSC.284(86)Angenommen am (VkBl. 2010 S. 466; 2011 S. 276)
I.2.3
Zu Regeln II-2/15.2.4 und II-2/15.3.2:

Richtlinien für die inhaltliche Gestaltung von Brandschutz-Plänen und -Handbüchern auf Fahrgastschiffen in der Auslandfahrt nach den Vorschriften der SOLAS-Regeln II-2/20 und II-2/41-2 (Entschl.A.756(18))Angenommen am (VkBl. 1994 S. 549)
I.3.1
Zu Regel III/4:

Empfehlungen über die Prüfung von Rettungsmitteln (MSC.81(70))Angenommen am (VkBl. 1999 S. 434, Anlagenband B 8123)
-
Änderung von 2005 (MSC.200(80))Angenommen am (VkBl. 2007 S. 311)
-
Änderung von 2006 (MSC.226(82))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 428)
-
Änderung von 2008 (MSC.274(85))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 432)
-
Änderung von 2010 (MSC.295(87))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 949)
-
Änderung von 2011 (MSC.321(89))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 881)
-
Änderung von 2011 (MSC.323(89))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 883)
-
Änderung von 2014 (MSC.378(93))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 186)
-
Änderung von 2017 (MSC.427(98))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 113)
-
Änderung von 2019 (MSC.472(101))Angenommen am (VkBl. 2021 S. 437)
-
Änderung von 2021 (MSC.488(103))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 415)
I.3.3
Zu Regel III/20:

Empfehlung über die Bedingungen für die Zulassung von Wartungsstationen für aufblasbare Rettungsflöße (Entschließung A.761(18))Angenommen am (VkBl. 1998 S. 892, Sonderband B 8119)
-
Änderung von 2014 (MSC.388(94))
Angenommen am
(VkBl. 2015 S. 546)
I.3.4
Zu Regel III/28.2:

Empfehlungen für Hubschrauberlandeflächen auf Ro-Ro-Fahrgastschiffen (MSC/Rundschreiben 895)Angenommen am (VkBl. 2000 S. 610)
I.4
Zu Kapitel V:
I.4.0
Zu Regel V/14

Entschließung A.1047(27) „Grundsätze für eine sichere Mindestbesatzung“Angenommen am (VkBl. 2013 S. 201)
I.4.1
Zu Regel V/15 (hinsichtlich der anzuwendenden Mindestanforderungen):

a)
Richtlinie zur ergonomischen Gestaltung von Schiffsbrücken und deren Ausrüstung (MSC/Rundschreiben 982 vom )(VkBl. 2001 S. 343, Anlagenband B 8132)
b)
Leistungsanforderungen für die Darstellung navigationsbezogener Informationen auf den Anzeigevorrichtungen von Schiffsnavigationsanlagen (Entschl. MSC.191(79))
Angenommen am (VkBl. 2005 S. 713)
-
geändert durchEntschließung MSC.466(101)Angenommen am (VkBl. 2020 S. 490)
c)
Leistungsanforderungen für integrierte Navigationssysteme (INS) (Entschl. MSC.252(83))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 155)
-
geändert durchEntschließung MSC.452(99)Angenommen am (VkBl. 2020 S. 337)
1.4.2
Zu Regel V/18:

Leistungsanforderungen für elektronische Neigungsmesser (Entschl. MSC.363(92))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 326)
I.4.3
Zu Regel V/19:

a)
Richtlinien für den bordseitigen Betrieb von automatischen Schiffsidentifizierungssystemen (AIS) (Entschl.A.917(22))Angenommen am (VkBl. 2002 S. 712),geändert durch Entschl.A.956(23)angenommen am (Nachrichten für Seefahrer Heft 20/04 S. 4.2)
b)
Leistungsanforderungen für die Darstellung navigationsbezogener Informationen auf den Anzeigevorrichtungen von Schiffsnavigationsanlagen (Entschl. MSC.191(79))Angenommen am (VkBl. 2005 S. 713)
-
geändert durchEntschließung MSC.466(101)Angenommen am (VkBl. 2020 S. 490)
c)
Leistungsanforderungen für integrierte Navigationssysteme (INS) (Entschl. MSC.252(83))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 155)
–
geändert durchEntschließung MSC.452(99)Angenommen am (VkBl. 2020 S. 337)
I.4.4
Zu Regel V/23:

Lotsenversetzeinrichtungen (Entschl.A.889(21))Angenommen am (VkBl. 2000 S. 409)
I.4.5
Zu Regel V/34:

Richtlinien für die Reiseplanung (Entschl.A.893(21))Angenommen am (VkBl. 2002 S. 264)
I.5
Zu Kapitel VI
I.5.1
Zu Regel VI/1:

Richtlinien für die sachgerechte Stauung und Sicherung von Holzdecksladungen bei der Beförderung mit Seeschiffen, 2011 (TDC Code) (A.1048(27), A.1048(27)/Corr. 1)Angenommen am (VkBl. 2014, S. 608, Anlagenband B 8061)
I.5.2
Zu Regel VI/2:

Richtlinien zur Bestimmung der bestätigten Bruttomasse von FrachtcontainernMSC.1/Rundschreiben 1475 vom (VkBl. 2015 S. 29)
I.5.3
Zu Regel 5.6
a)
Richtlinien zur Erstellung des Ladungssicherungshandbuchs (Rundschreiben 1 des Unterausschusses für gefährliche Güter, feste Ladungen und Container (DSC) der IMO vom )(BAnz. S. 5452)
b)
Änderung dieser Richtlinien (MSC/Rundschreiben 745 vom )(BAnz. S. 10101)
c)
Neufassung der Richtlinien für die Erstellung des Ladungssicherungshandbuchs(MSC.1/Rundschreiben 1353/Rev.1 vom )(VkBl. 2015 S. 534)
I.6
Zu Regel IX/3.1, 5:

Die Verordnung (EG) Nr. 336/2006 des Europäischen Parlaments und des Rates zur Umsetzung des Internationalen Codes für Maßnahmen zur Organisation eines sicheren Schiffsbetriebs innerhalb der Gemeinschaft in seiner jeweiligen Fassung bleibt unberührt.
I.7
Zu Regel XI-2/1, 2, 4-8:

Teil B des Internationalen Codes für die Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen: Hinweise zu Kapitel XI-2 der Anlage des Internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See in der jeweils geltenden Fassung und des Teils A dieses Codes (VkBl. 2004 S. 32), soweit die Regelungen nicht bereits durch die Verordnung (EG) Nr. 725/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom zur Erhöhung der Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen (ABl. EU Nr. L 129 S. 6) verbindlich sind
I.8
Zu den Regeln XII/6.5.1 und XII/6.5.3:

Einheitliche Auslegung zum Schutz von Laderäumen vor Ausrüstung zum Be- und Entladen und zum Versagen von Bauteilen und Plattenpaneelen des Laderaums (SLS.14/Rundschreiben 250 vom )(VkBl. 2006 S. 668)
I.9
Zu Kapitel XIV:

Teil I-B und II-B des Internationalen Codes für Schiffe, die in Polargewässern verkehren (Polar Code) (Entschließung MSC.385(94))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 843, Sonderband C 8146)

II.
Zu MARPOL:
II.0
Zu Hafenauffanganlagen:Konsolidierte Leitlinie für Betreiber und Nutzer von Hafenauffanganlagen (Rundschreiben MEPC.1/Circ.834/Rev.1)Vom (VkBl. 2021 S. 134)
II.1
Zu Anlage I:

Zu Regel 3 Absatz 7 und Regel 9 Absatz 2:

Richtlinien für die Befreiung von unbemannten Bargen ohne eigenen Antrieb (UNSP) von bestimmten Vorschriften für die Besichtigung und Zeugnisausstellung nach dem MARPOL-Übereinkommen (MEPC-Rundschreiben MEPC.1/Circ.892)Angenommen am (VkBl. 2022 S. 594)

-
Zu Regel 14 Abs. 7:

Neufassung der Richtlinien und Spezifikationen für Ausrüstung zur Verhütung der Meeresverschmutzung für Maschinenraumbilgen von Schiffen (MEPC.107(49))Angenommen am (VkBl. 2004 S. 672)
-
geändert durch EntschließungMEPC.285(70)Angenommen am (VkBl. 2018 S. 310)


Zu Regel 17 Absatz 1 und Regel 36 Absatz 1:

Richtlinie für die Verwendung elektronischer Tagebücher von MARPOL (Entschließung MEPC.312(74))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 707)

Zu Regel 19 Absatz 5:

Überarbeitete Interimsrichtlinie für die Genehmigung von Ersatz-Methoden für Konstruktion und Bau von Öltankschiffen gemäß Anlage I Regel 19 Absatz 5 zu MARPOL 73/78(Entschließung MEPC.110(49), korrigiert durch MEPC 49/22/Add.2/Corr.1)Angenommen am (VkBl. 2005 S. 113; 2006 S. 480)
-
Zu Regel 33 Abs. 2:

Neu gefasste Anforderungen an den Entwurf, den Betrieb und die Überwachung von Systemen für Tankwaschen mit Rohöl (Entschließung A.446(XI) in der mit Entschließung A.497(XII) geänderten Fassung, geändert durch Entschließung A.897(21))Angenommen am , und (VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119 sowie VkBl. 2000 S. 526)
-
Zu Regel 37:
a)
Richtlinien für die Erstellung bordeigener Notfallpläne für Ölverschmutzungen (MEPC.54(32))Angenommen am (VkBl. 1994 S. 833)
-
Änderung von 2000 (MEPC.86(44))Angenommen am (VkBl. 2002 S. 97, Anlagenband B 8163; Beilage zu den Nachrichten für Seefahrer, Heft 23/2002)
b)
Richtlinien für die Erstellung bordeigener Notfallpläne für Meeresverschmutzungen durch Öl und/oder schädliche flüssige Stoffe (MEPC.85(44))Angenommen am (VkBl. 2002 S. 97, Anlagenband B 8163; Beilage zu den Nachrichten für Seefahrer, Heft 23/2002)
-
Änderung von 2005 (MEPC.137(53))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 393)

Allgemeine Grundsätze für Schiffsmeldesysteme und Schiffsmeldeerfordernisse einschließlich Richtlinien für die Meldung von Ereignissen mit gefährlichen Gütern, Schadstoffen und/oder Meeresschadstoffen(Entschließung A.851(20))Angenommen am (VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)
-
geändert durchEntschließung MEPC.138(53)angenommen am (VkBl. 2006 S. 821)


Zu Regel 39 Absatz 3:

Richtlinien von 2018 für die Anwendung der Anforderungen der Anlage I von MARPOL auf schwimmende Produktions-, Lager- und Verladeeinrichtungen (FPSOs) und schwimmende Lagereinheiten (FSUs)(Entschließung MEPC.311(73))Angenommen am (VkBl. 2021 S. 175)

Zu Regel 47 Absatz 3:

Teil II-B des Internationalen Codes für Schiffe, die in Polargewässern verkehren (Polar Code)(Entschließung MEPC.264(68))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 843, Sonderband C 8146)
II.2
Zu Anlage II:
-
Zu Regel 5 Abs. 2 und 3, Regel 5A Abs. 5 und Regel 8 Abs. 1, 5 bis 7 (in der am geltenden Fassung):

Standards für Verfahren und Vorkehrungen für das Einleiten schädlicher Flüssigstoffe (MEPC.18(22))Angenommen am Änderung von 1994 (MEPC.62(35))Angenommen am (VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119 mit einem Verweis auf die Internationale Seeschifffahrts-Organisation (IMO) und die See-Berufsgenossenschaft)
-
Zu Regel 11 Abs. 2:

Überarbeitete Richtlinien für die Beförderung von Pflanzenölen in Tieftanks oder in unabhängigen Tanks, die für die Beförderung solcher Pflanzenöle besonders ausgelegt sind, auf Trockenfrachtschiffen (MEPC.148(54))Angenommen am (VkBl. 2006 S. 870)
-
Zu Regel 15 Absatz 1:

Richtlinien für die Verwendung elektronischer Tagebücher von MARPOL (Entschließung MEPC.312(74))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 707)
-
Zu Regel 17: (– siehe oben Nr. II.1 Buchstabe c –)
-
Zu Regel 22 Absatz 3:

Teil II-B des Internationalen Codes für Schiffe, die in Polargewässern verkehren (Polar Code)(Entschließung MEPC.264(68))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 843, Sonderband C 8146)
II.3
Zu Anlage IV:

Zu Regel 3 Absatz 2 und Regel 7 Absatz 2:

Richtlinien für die Befreiung von unbemannten Bargen ohne eigenen Antrieb (UNSP) von bestimmten Vorschriften für die Besichtigung und Zeugnisausstellung nach dem MARPOL-Übereinkommen (MEPC-Rundschreiben MEPC.1/Circ.892)Angenommen am (VkBl. 2022 S. 594)

Zu Regel 9:

Empfehlung zu internationalen Ausflussnormen und Richtlinien für die Prüfung von Abwasser-Aufbereitungsanlagen(Entschließung MEPC.2(VI))Angenommen am (VkBl. 2021 S. 149)

Revidierte Richtlinien für die Anwendung von Ausflussnormen und die Prüfung von Abwasser-Aufbereitungsanlagen (Entschließung MEPC.159(55))Angenommen am (VkBl. 2010 S. 166)

Richtlinien von 2012 für die Anwendung von Ausflussnormen und die Leistungsprüfungen von Abwasser-Aufbereitungsanlagen (Entschließung MEPC.227(64))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 697)
-
Änderung vom Oktober 2016(MEPC.284(70))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 822)


Zu Regel 11:

Bekanntmachung der Empfehlung für Normen für die Einleitrate von unbehandelten Abwässern von Schiffen zur Anlage IV MARPOL 73/78 (Entschließung MEPC.157(55))Angenommen am (VkBl. 2007 S. 590)
II.4
Zu Anlage V:

Richtlinien von 2017 für die Durchführung der Anlage V zu MARPOL (Entschließung MEPC.295(71))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 834)
-
Zu Regel 9(2):

Richtlinien für die Aufstellung von Müllbehandlungsplänen (MEPC.70(38))Angenommen am (VkBl. 1997 S. 545)
-
Zu Regel 10:

Richtlinien von 2012 für die Ausarbeitung von Müllbehandlungsplänen (MEPC.220(63))Angenommen am (VkBl. 2012 S. 838)

Richtlinien für die Verwendung elektronischer Tagebücher von MARPOL (Entschließung MEPC.312(74))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 707)
-
Zu Regel 14 Absatz 3:

Teil II-B des Internationalen Codes für Schiffe, die in Polargewässern verkehren (Polar Code)(Entschließung MEPC.264(68))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 843, Sonderband C 8146)
II.5
Zu Anlage VI:

Zu Regel 3 Absatz 4:

Richtlinien für die Befreiung von unbemannten Bargen ohne eigenen Antrieb (UNSP) von bestimmten Vorschriften für die Besichtigung und Zeugnisausstellung nach dem MARPOL-Übereinkommen (MEPC-Rundschreiben MEPC.1/Circ.892)Angenommen am (VkBl. 2022 S. 594)

Zu Regel 4:

Richtlinien für Abgasreinigungssysteme 2015(Entschließung MEPC.259(68), korrigiert durch MEPC.68/21/Add.1/Corr.2)Angenommen am (VkBl. 2019 S. 120)

Richtlinien für Abgasreinigungssysteme von 2021(Entschließung MEPC.340(77))Angenommen am (VkBl. 2023 S. 194)

Zu Regel 5 Absatz 4:

Richtlinien von 2014 über Besichtigungen im Hinblick auf den Energieeffizienz-Kennwert (EEDI) und die Ausstellung von Zeugnissen darüber (MEPC.254(67))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 507)
-
Änderung von 2015 (MEPC.261(68))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 520)
-
Änderung von 2018(Entschließung MEPC.309(73), korrigiert durch MEPC 73/19/Add.1/Corr.1)Angenommen am (VkBl. 2020 S. 690)

Richtlinien von 2022 über Besichtigungen im Hinblick auf den Energieeffizienz-Kennwert (EEDI) und die Ausstellung von Zeugnissen darüber (Entschließung MEPC.365(79))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 224)

Richtlinien von 2022 über Besichtigungen im Hinblick auf den erreichten Energieeffizienz-Kennwert für vorhandene Schiffe (EEXI) und die Ausstellung von Zeugnissen darüber(Entschließung MEPC.351(78))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 902)

Musterbeispiel für eine ÜbereinstimmungsbestätigungÜbereinstimmungsbestätigung – Teil II des SEEMP (MEPC.1/Rundschreiben 876)Vom (VkBl. 2019 S. 633)

Zu Regel 12 Absatz 6, Regel 13 Absatz 5.3 und Regel 14 Absatz 6:

Richtlinien für die Verwendung elektronischer Tagebücher von MARPOL (Entschließung MEPC.312(74))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 707)

Zu Regel 13 Absatz 2.2:

Richtlinien von 2013 nach Anlage VI Regel 13.2.2 von MARPOL bezüglich nicht vollständig baugleicher Austauschmotoren, die den Grenzwert der Stufe III nicht einhalten müssen (Entschließung MEPC.230(65))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 246)

Zu Regel 13 Absatz 7.1:

Richtlinien von 2014 betreffend die der Organisation durch die Verwaltung im Zusammenhang mit der nach Regel 13 Absatz 7.1 der Anlage VI von MARPOL vorgeschriebenen Bescheinigung eines zugelassenen Verfahrens zu übermittelnden Angaben (Entschließung MEPC.242(66))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 837)

Richtlinien von 2014 über die Durchführung für zugelassene Verfahren (Entschließung MEPC.243(66))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 839)

Zu Regel 16 Absatz 6.1 und Anhang IV:

Normspezifikation für bordseitige Verbrennungsanlagen von 2014 (Entschließung MEPC.244(66))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 335)
-
Änderungen der Normspezifikation für bordseitige Verbrennungsanlagen von 2014 (MEPC.244(66))(Entschließung MEPC.368(79))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 237)


Zu Regel 18 Absatz 2:

Abschnitt 5 in Verbindung mit Anhang 1 der Richtlinien von 2019 für die konsequente und einheitliche Umsetzung des Schwefelgrenzwertes von 0,50 % nach Anlage VI von MARPOL(Entschließung MEPC.320(74), korrigiert durch MEPC 74/18/Add.1/Corr.1)Angenommen am (VkBl. 2021 S. 424)

Zu Regel 22 Absatz 2:

Richtlinien von 2012 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten(Entschließung MEPC.212(63))Angenommen am (VkBl. 2013 S. 128)
-
Änderungen der Richtlinien von 2012 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten(Entschließung MEPC.224(64))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 638)


Richtlinien von 2014 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts für Schiffsneubauten(Entschließung MEPC.245(66))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 771)
-
Änderung der Richtlinien von 2014 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten(Entschließung MEPC.245(66)) (Entschließung MEPC. 263(68))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 791)
-
Änderungen der Richtlinien von 2014 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten(Entschließung MEPC.245(66), in der mit Entschließung MEPC.263(68) geänderten Fassung)(Entschließung MEPC.281(70), korrigiert durch MEPC.70/18/Corr.1)Angenommen am (VkBl. 2018 S. 792)


Richtlinien von 2018 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten(Entschließung MEPC.308(73), korrigiert durch MEPC 73/19/Add.1/Corr.1)Angenommen am (VkBl. 2020 S. 663; 2021 S. 186)
-
Änderungen der Richtlinien von 2018 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten(Entschließung MEPC.308(73))(Entschließung MEPC.322(74))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 692)
-
Änderungen der Richtlinien von 2018 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten(Entschließung MEPC.332(76))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 285)


Richtlinien von 2022 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten (Entschließung MEPC.364(79))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 195)

Vorläufige Richtlinie für die Berechnung des Koeffizienten für die Abnahme der Schiffsgeschwindigkeit bei repräsentativen Seebedingungen fw zur versuchsweisen Anwendung(MEPC.1/Rundschreiben 796)Vom (VkBl. 2021 S. 114)

Anleitung von 2013 zur Behandlung innovativer Energieeffizienztechnologien bei der Berechnung und Überprüfung des erreichten EEDI(MEPC.1/Rundschreiben 815)Vom (VkBl. 2021 S. 125)

Zu Regel 22 Absatz 3:

Richtlinien von 2018 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten(Entschließung MEPC.308(73), korrigiert durch MEPC 73/19/Add.1/Corr.1)Angenommen am (VkBl. 2020 S. 663; 2021 S. 186)
-
Änderungen der Richtlinien von 2018 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten(Entschließung MEPC.308(73))(MEPC.322(74))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 692)
-
Änderungen der Richtlinien von 2018 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten(Entschließung MEPC.332(76))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 285)


Richtlinien von 2022 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts (EEDI) für Schiffsneubauten (Entschließung MEPC.364(79))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 195)

Zu Regel 23:

Richtlinien von 2022 über die Methode zur Berechnung des erreichten Energieeffizienz-Kennwerts für vorhandene Schiffe (EEXI)(Entschließung MEPC.350(78))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 896)

Zu Regel 24:

a)
Richtlinien über die Berechnung von Referenzlinien zur Verwendung in Verbindung mit dem Energieeffizienz-Kennwert (EEDI)(Entschließung MEPC.215(63), korrigiert durch MEPC 63/23/Add.1/Corr.1)Angenommen am (VkBl. 2013 S. 325; 2020 S. 853)
b)
Richtlinien von 2013 für die Berechnung von Referenzlinien zur Verwendung in Verbindung mit dem Energieeffizienz-Kennwert (EEDI)(Entschließung MEPC.231(65))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 889)
c)
Richtlinien von 2013 für die Berechnung von Referenzlinien zur Verwendung in Verbindung mit dem Energieeffizienz-Kennwert (EEDI) von für Kreuzfahrten eingesetzten Fahrgastschiffen mit nicht-konventionellen Antriebssystemen(Entschließung MEPC.233(65))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 182)


Zu Regel 24 Absatz 5:

Interimsrichtlinien von 2013 für die Festlegung der Mindestantriebsleistung, die benötigt wird, um die Manövrierfähigkeit von Schiffen unter ungünstigen Bedingungen aufrechtzuerhalten(Entschließung MEPC.232(65))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 248)
-
Änderung vom Oktober 2014(MEPC.255(67))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 198)
-
Änderung vom Mai 2015(MEPC.262(68))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 199)


Richtlinien für die Festlegung der Mindestantriebsleistung, die benötigt wird, um die Manövrierfähigkeit von Schiffen unter ungünstigen Bedingungen aufrechtzuerhalten(MEPC.1/Circ.850/Rev.3)Angenommen am (VkBl. 2022 S. 715)

Zu Regel 25:

Richtlinien von 2021 über das System zur Drosselung der Wellen-/Motorleistung zur Einhaltung der EEXI-Anforderungen und über die Nutzung einer Leistungsreserve(Entschließung MEPC.335(76))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 643)

Zu Regel 26:

Richtlinien von 2022 für die Erstellung eines Schiffsenergieeffizienz-Managementplans (SEEMP)(Entschließung MEPC.346(78))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 857)

Richtlinien für die Überprüfung des Unternehmensaudits zu Teil III des Schiffsenergieeffizienz-Managementplans (SEEMP) durch die Verwaltung(Entschließung MEPC.347(78))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 881)

Zu Regel 28 Absatz 1:

Richtlinien von 2022 zu den betrieblichen Kohlenstoffintensitätsindikatoren und Berechnungsmethoden (KII-Richtlinien, G1)(Entschließung MEPC.352(78))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 909)

Zu Regel 28 Absatz 4:

Richtlinien von 2022 zu den Referenzlinien zur Anwendung auf betriebliche Kohlenstoffintensitätsindikatoren (Richtlinien zu den KII – Referenzlinien, G2)(Entschließung MEPC.353(78))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 911)

Richtlinien von 2021 zu den betrieblichen Kohlenstoffintensitäts-Reduktionsfaktoren (Richtlinien zu den KII-Reduktionsfaktoren, G3)(Entschließung MEPC.338(76))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 605)

Zu Regel 28 Absatz 6:

Richtlinien von 2022 über die betriebliche Kohlenstoffintensitätsklasse von Schiffen (Richtlinien über die KII-Klasse, G4)(Entschließung MEPC.354(78))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 913)

Vorläufige Richtlinien von 2022 zu Korrekturfaktoren und Reiseanpassungen für die Berechnung der KII (KII-Richtlinien, G5)(Entschließung MEPC.355(78))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 917)
II.6
Zur technischen NOx-Vorschrift:

Zu Kapitel 2 Nummer 2.2.5:

Richtlinien von 2011 über zusätzliche Aspekte der Technischen NOx-Vorschrift 2008 in Bezug auf besondere Anforderungen an Schiffsdieselmotoren mit Systemen zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR)(Entschließung MEPC.198(62))Angenommen am (VkBl. 2012 S. 1009)
-
Änderung von 2015(MEPC.260(68))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 236)


Richtlinien von 2017 über zusätzliche Aspekte der Technischen NOx-Vorschrift 2008 in Bezug auf besondere Anforderungen an Schiffsdieselmotoren mit Systemen zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR)(Entschließung MEPC.291(71))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 681)
-
Änderung von 2019(Entschließung MEPC.313(74), korrigiert durch MEPC 74/18/Add.1/Corr.2)Angenommen am (VkBl. 2020 S. 482, 484, 605)


Zu Kapitel 6 Nummer 6.2.2.7:

Richtlinien für die Verwendung elektronischer Tagebücher von MARPOL (Entschließung MEPC.312(74))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 707)

III.
Zum Internationalen Freibord-Übereinkommen von 1966 mit Anlage und Protokoll von 1988:

Zu Regel 1:

Präambel und Teil B des Internationalen Codes über Intaktstabilität aller Schiffstypen von 2008 (IS-Code 2008) (MSC.267(85))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 724, Sonderdruck B 8142)
-
Änderung von 2016 (MSC.415(97))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 608)


Zu Regel 42 Absatz 1 und Regel 44 Absatz 6:

Richtlinien für die sachgerechte Stauung und Sicherung von Holzdecksladungen bei der Beförderung mit Seeschiffen, 2011 (2011 TDC Code) (Entschließung A.1048(27), korrigiert durch A.1048(27)/Corr. 1)Angenommen am (VkBl. 2014, S. 608, Anlageband B 8061)

IV.
Zu STCW:
IV.1
Teil B Kapitel VIII des Codes für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten (STCW-Code)(Anlageband zum Bundesgesetzblatt Teil II Nr. 18 vom )
IV.1.1
(weggefallen)
IV.1.2
(weggefallen)

V.
Zum Internationalen Übereinkommen von 2001 über die Beschränkung des Einsatzes schädlicher Bewuchsschutzsysteme auf Schiffen vom (BGBl. 2008 II S. 522) (AFS-Übereinkommen)
V.1
Zum Übereinkommen:

Zu Artikel 11 Absatz 1 und 2:Richtlinien von 2022 für die Überprüfung von Bewuchsschutzsystemen an Schiffen (Entschließung MEPC.357(78))Angenommen am (VkBl. 2023 S. 317)

Zu Artikel 11 Absatz 1 Buchstabe b:Richtlinien von 2022 für die Entnahme kleiner Stichproben des Bewuchsschutzsystems an Schiffen (Entschließung MEPC.356(78))Angenommen am (VkBl. 2023 S. 297)
V.2
Zu Anlage 4:

Zu Regel 1 Absatz 4:

Richtlinien von 2022 für Besichtigungen von Bewuchsschutzsystemen auf Schiffen und für die Erteilung von Zeugnissen über solche Besichtigungen (Entschließung MEPC.358(78))Angenommen am (VkBl. 2023 S. 334)

VI.
Zum Ballastwasser-Übereinkommen:
VI.1
Zu Artikel 9 Absatz 1 Buchstabe c:

Richtlinien für die Entnahme von Proben aus dem Ballastwasser (G2) (MEPC.173(58))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 477)
VI.2
Zur Anlage:

Zu Regel A-4.1.4:

Richtlinien von 2017 für die Risikobewertung nach Regel A-4 des Ballastwasser-Übereinkommens (G7)(Entschließung MEPC.289(71))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 425)

Zu Regel A-5:

Richtlinien für die Ballastwasser-Behandlung –Gleichwertige Einhaltung (G3) (MEPC.123(53))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 136)

Zu Regel B-1:

Richtlinien für die Ballastwasser-Behandlung und die Erstellung von Ballastwasser-Behandlungsplänen (G4) MEPC.127(53), korrigiert durch MEPC 53/24/Add.1/Corr.1)Angenommen am (VkBl. 2010 S. 188)

-
Änderung vom Oktober 2018(MEPC.306(73))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 364)
Zu Regel B–4.2:

Richtlinien für den Ballastwasser-Austausch von 2017 (G6) (MEPC.288(71))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 909)

Zu Regel C-1.3.1:

Richtlinien für zusätzliche Maßnahmen im Zusammenhang mit der Behandlung von Ballastwasser einschließlich Notfallsituationen (G13) (MEPC.161(56))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 271)

Zu Regel D-3.1:

Richtlinien für die Zulassung von Ballastwasser-Behandlungssystemen (G8)MEPC.125(53), korrigiert durch MEPC 53/24/Add.1/Corr.1)Angenommen am (VkBl. 2021 S. 152)

Richtlinien für die Zulassung von Ballastwasser-Behandlungssystemen (G8)
(MEPC.174(58))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 180, Berichtigung der Bekanntmachung VkBl. 2011 S. 650)

Richtlinien für die Zulassung von Ballastwasser-Behandlungssystemen (G8) 2016
(MEPC.279(70))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 364)

Zu Regel D-3.2:

Verfahren für die Zulassung von Ballastwasser-Behandlungssystemen, die aktive Substanzen verwenden (G9)(Entschließung MEPC.126(53), korrigiert durch MEPC 53/24/Add.1/Corr.1)Angenommen am (VkBl. 2021 S. 166)

Verfahren für die Zulassung von Ballastwasser-Behandlungssystemen, die aktive Substanzen verwenden (G9)(Entschließung MEPC.169(57))Angenommen am (VkBl. 2012 S. 616)

Zu Regel D-4:

Richtlinien für die Zulassung und Beaufsichtigung von Prototypen von Ballastwasser-Aufbereitungstechnologieprogrammen (G10) (Entschließung MEPC.140(54))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 555)

Zu Regel E-1:

Leitlinien von 2020 für Inbetriebnahmeprüfungen von Ballastwasser-Behandlungssystemen (BWM.2/ Rundschreiben 70/Rev.1)Angenommen am (VkBl. 2022 S. 283)



D.
Rechtsakte der Europäischen Gemeinschaften und der Europäischen Union:
–
Die Änderungshistorie der in diesem Abschnitt genannten Rechtsvorschriften des Gemeinschafts- und Unionsrechts ist über das Internet unter www.eur-lex.europa.eu abrufbar. –
1.
Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1 und 2 (Anhang I Kapitel 1 der nachfolgenden Richtlinie):

Artikel 7 Buchstabe b, Artikel 8 Absatz 1, Artikel 22, 23 und Artikel 36 in Verbindung mit Anhang I Kapitel 1, den Anhängen II und III sowie mit Artikel 2 und 4 der Richtlinie (EU) 2016/1629 des Europäischen Parlaments und des Rates vom zur Festlegung technischer Vorschriften für Binnenschiffe, zur Änderung der Richtlinie 2009/100/EG und zur Aufhebung der Richtlinie 2006/87/EG (ABl. L 252 vom , S. 118), die zuletzt durch die Delegierte Richtlinie (EU) 2018/970 (ABl. L 174 vom , S. 15) geändert worden ist
2.
Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1 und 2 (Anhang I Kapitel 1 der in Nummer 1 genannten Richtlinie):

Artikel 1 und 7 der Richtlinie 87/540/EWG des Rates vom über den Zugang zum Beruf des Unternehmers im innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Binnenschiffsgüterverkehr und über die gegenseitige Anerkennung der Diplome, Prüfungszeugnisse und sonstigen Befähigungsnachweise für diesen Beruf(ABl. EG Nr. L 322 S. 20)
3.
Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1 und 2 (Anhang I Kapitel 1 der in Nummer 1 genannten Richtlinie):

Artikel 2, 3 Absatz 1 in Verbindung mit Anhang I Gruppe A und Anhang II sowie mit Artikel 1 der Richtlinie 91/672/EWG des Rates vom über die gegenseitige Anerkennung der einzelstaatlichen Schifferpatente für den Binnenschiffsgüter- und -personenverkehr (ABl. L 373 vom , S. 29), die zuletzt durch die Richtlinie 2013/22/EU (ABl. L 158 vom , S. 356) geändert worden ist
4.
Artikel 2, 4 und 5 Absatz 1, Artikel 6, 6a und 6b Absatz 1 Satz 1, Artikel 7 Absatz 1, Artikel 8, 10, 12, 13, 16 bis 19, 20a bis 20c, 21 Absatz 1, Artikel 22 Absatz 2 und Artikel 24 der Richtlinie 2002/59/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom über die Einrichtung eines gemeinschaftlichen Überwachungs- und Informationssystems für den Schiffsverkehr und zur Aufhebung der Richtlinie 93/75/EWG des Rates (ABl. L 208 vom , S. 10), die zuletzt durch die Delegierte Richtlinie (EU) 2025/811 vom (ABl. L, 2025/811, ) geändert worden ist
5.
Bezogen auf die Inbetriebnahme von Sportbooten und Wassermotorrädern:

Artikel 4, Artikel 6 in Verbindung mit Artikel 2 und 16 und den Anhängen II und III der Richtlinie 2013/53/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom über Sportboote und Wassermotorräder und zur Aufhebung der Richtlinie 94/25/EG (ABl. L 354 vom , S. 90), die zuletzt durch die Berichtigung der Richtlinie 2013/53/EU (ABl. L 297 vom , S. 9) geändert worden ist
6.
Bezogen auf die Überwachung nach § 1 Nummer 6 des Seeaufgabengesetzes sowie auf die Regelungen über den Wachdienst nach Abschnitt A Nummer VI und VI.1 dieser Anlage:

Artikel 3, Artikel 4 Absatz 11, Artikel 12, Artikel 13 Absatz 1, Absatz 2, Absatz 3, Absatz 4, Artikel 14 bis 17, Artikel 19, Artikel 20, Artikel 23 bis 25 der Richtlinie (EU) 2022/993 des Europäischen Parlaments und des Rates vom über Mindestanforderungen für die Ausbildung von Seeleuten (ABl. L 169 vom , S. 45)
7.
Artikel 3, 4 Absatz 1 Satz 1 und 2, Absatz 2 Satz 1, Artikel 5, 6 Absatz 2, Artikel 8 bis 11 und 14 in Verbindung mit den Anhängen I und II sowie Artikel 1 und 2 der Richtlinie 2009/15/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom über gemeinsame Vorschriften und Normen für Schiffsüberprüfungs- und -besichtigungsorganisationen und die einschlägigen Maßnahmen der Seebehörden (ABl. L 131 vom , S. 47), zuletzt geändert durch Artikel 1 der Durchführungsrichtlinie 2014/111/EU der Kommission vom zur Änderung der Richtlinie 2009/15/EG hinsichtlich der Annahme bestimmter Codes und diesbezüglicher Änderungen bestimmter Übereinkommen und Protokolle durch die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO)(ABl. L 366 vom , S. 83)
8.
Artikel 4 bis 6, Artikel 7 Absatz 1 und 2, Artikel 8, Artikel 11 bis 13, Artikel 14 Absatz 1 bis 2, Absatz 4 Satz 1 bis 3, Artikel 14a, Artikel 15 Absatz 1 bis 3, Artikel 16 bis 18, Artikel 18a Absatz 1 bis 6 und 8, Artikel 19 Absatz 1 bis 6 und 8 bis 10, Artikel 20 bis 22, Artikel 23 Absatz 4, Artikel 24 Absatz 2 und 3, Artikel 29, Artikel 30 Satz 2 und 3 in Verbindung mit den Anhängen I bis XI, XIV und XVII sowie den Artikeln 1 bis 3 der Richtlinie 2009/16/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom über die Hafenstaatkontrolle (ABl. L 131 vom , S. 57; L 51 vom , S. 14), die zuletzt durch die Richtlinie (EU) 2024/3099 vom (ABl. L, 2024/3099, ) geändert worden ist, in Verbindung mit Artikel 1 der Richtlinie 96/40/EG der Kommission vom zur Erstellung eines einheitlichen Musters für die Ausweise der Besichtiger der Hafenstaatkontrolle (ABl. L 196 vom , S. 8)
9.
Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1 und 2 (Anhang I Kapitel 1 der in Nummer 1 genannten Richtlinie):

Artikel 1 Abs. 3 erster Anstrich, Abs. 4 und 5 sowie Artikel 9 Abs. 1 in Verbindung mit den Anhängen I und II Kapitel A Teil 1 und Kapitel B der Richtlinie 96/50/EG des Rates vom über die Harmonisierung der Bedingungen für den Erwerb einzelstaatlicher Schifferpatente für den Binnenschiffsgüter- und -personenverkehr in der Gemeinschaft, zuletzt geändert durch Artikel 1 und 2 in Verbindung mit Nummer 9.3 des Anhangs der Verordnung (EG) Nr. 1137/2008 (ABl. L 311 vom , S. 1)
10.
Artikel 3 bis 7, 9 bis 11 Absatz 1, 5 und 6, Artikel 12 bis 15 Absatz 1 und 2, Artikel 16 bis 19 Absatz 1, Artikel 20 bis 22 Absatz 2, Artikel 23 bis 27 Absatz 4 und 5, Artikel 28 Absatz 1 bis 3, Artikel 29, Artikel 30 Absatz 1 bis 4, Artikel 31, Artikel 32 Absatz 1 bis 8 Satz 1, Artikel 34 Absatz 2, Artikel 35 Absatz 1 und 2, Artikel 36, Artikel 37 Absatz 1 bis 3 und die Artikel 39 und 40 der Richtlinie 2014/90/EU des Europäischen Parlaments und des Rates vom über Schiffsausrüstung und zur Aufhebung der Richtlinie 96/98/EG des Rates(ABl. L 257 vom , S. 146; L 146 vom , S. 8), geändert durch die delegierte Richtlinie 2021/1206/EU vom (ABl. L 261 vom , S. 45),
11.
Artikel 3, 5 bis 7 und 11 in Verbindung mit den Anhängen I bis V sowie mit den Artikeln 1 und 2 der Richtlinie 97/70/EG des Rates vom über eine harmonisierte Sicherheitsregelung für Fischereifahrzeuge von 24 Meter Länge und mehr (ABl. L 34 vom , S. 1), zuletzt geändert durch Artikel 1 der Verordnung (EG) Nr. 219/2009 (ABl. L 87 vom , S. 109)
12.
Artikel 3 bis 8, 11 Absatz 2 und 3, Artikel 12, 13, 15 und 17 in Verbindung mit den Anhängen I bis V sowie mit den Artikeln 1 und 2 der Richtlinie 2009/45/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom über Sicherheitsvorschriften und -normen für Fahrgastschiffe (Neufassung) (ABl. L 163 vom , S. 1), zuletzt geändert durch Artikel 1 der Delegierten Verordnung (EU) 2020/411 vom (ABl. L 83 vom , S. 1)
13.
Artikel 4 Absatz 1 und 2, Artikel 5 Absatz 1 bis 4, Artikel 6 bis 8, Artikel 9 Absatz 1, 2 und 5, Artikel 10 bis 11a Absatz 1 der Richtlinie 98/41/EG des Rates vom über die Registrierung der an Bord von Fahrgastschiffen im Verkehr nach oder von einem Hafen eines Mitgliedstaates der Gemeinschaft befindlichen Personen (ABl. L 188 vom , S. 35), zuletzt geändert durch Artikel 1 der Richtlinie (EU) 2017/2109 (ABl. L 315 vom , S. 52)

Für eine Übergangszeit bis zum können Angaben nach Artikel 4 Absatz 2 und Angaben nach Artikel 5 Absatz 1 dem Fahrgastregisterführer der Gesellschaft oder dem landseitigen System der Gesellschaft, das demselben Zweck wie ein Fahrgastregisterführer dient, mitgeteilt werden
14.
Artikel 1 bis 9 der Richtlinie 2017/2110 des Europäischen Parlaments und des Rates vom über ein System von Überprüfungen im Hinblick auf den sicheren Betrieb von Ro-Ro-Fahrgastschiffen und Fahrgast-Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen im Linienverkehr und zur Änderung der Richtlinie 2009/16/EG sowie zur Aufhebung der Richtlinie 1999/35/EG des Rates
15.
Artikel 3 bis 5 - im Hinblick auf Gefahren für die Sicherheit -, 6 und 7 Abs. 3 in Verbindung mit den Artikeln 1, 2, 9 und 11 sowie den Anhängen I und II der Richtlinie 1999/95/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom zur Durchsetzung der Arbeitszeitregelung für Seeleute an Bord von Schiffen, die Gemeinschaftshäfen anlaufen(ABl. EG 2000 Nr. L 14 S. 29)
16.
Artikel 4 Absatz 3 sowie Artikel 13 Absatz 1 und 2 in Verbindung mit Anhang 2 und 3 sowie mit den Artikeln 1, 2 und 3 Absatz 1 der Richtlinie (EU) 2019/883 des Europäischen Parlaments und des Rates vom über Hafenauffangeinrichtungen für die Entladung von Abfällen von Schiffen, zur Änderung der Richtlinie 2010/65/EU und zur Aufhebung der Richtlinie 2000/59/EG (ABl. L 151 vom , S. 116)
17.
Artikel 7 Nummer 1, Artikel 8 Nummer 1 bis 3, Artikel 9, 10 Absatz 2 bis 4 der Richtlinie 2001/96/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom zur Festlegung von harmonisierten Vorschriften und Verfahrensregeln für das sichere Be- und Entladen von Massengutschiffen (ABl. L 13 vom , S. 9), zuletzt geändert durch Artikel 1 und 2 in Verbindung mit Nummer 9.6 des Anhangs der Verordnung (EG) Nr. 1137/2008 (ABl. L 311 vom , S. 1)
18.
(weggefallen)
19.
Artikel 5, 6 Absatz 1 bis 6 sowie 8 und 9 Buchstabe b, Artikel 7 Absatz 1 und 2, Artikel 8 Absatz 2 und 4 der Richtlinie (EU) 2016/802 des Europäischen Parlaments und des Rates vom über eine Verringerung des Schwefelgehalts bestimmter flüssiger Kraft- oder Brennstoffe (ABl. L 132 vom , S. 58)



E.
Internationale Schiffssicherheitsnormen, die in Deutschland als anwendbare anerkannte Regeln der Technik oder der seemännischen Praxis bekanntgemacht worden sind (§ 6 Abs. 4):
1.
Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung verflüssigter Gase als Massengut (GC-Code) einschließlich der Nachträge 1 bis 3 (Entschl.A.328(IX))Angenommen am (BAnz. Nr. 146a vom )
-
4. Nachtrag (MSC/Rundschreiben 356 vom )(BAnz. Nr. 226a vom )
-
Änderungen von 1994 und 1996 (MSC.34(63) und MSC.60(67))(BAnz. Nr. 89a vom )
-
Änderung vom (MSC.107(73))(BAnz. Nr. 109a vom )
-
Änderung von 2004 (MSC.182(79))(VkBl. 2009 S. 652)
-
Änderung von 2014 (MSC.377(93))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 263)
-
Änderung von 2018 (MSC.447(99))Angenommen am (VkBl. 2019 S. 267)
2.
Code für den Bau und die Ausrüstung beweglicher Offshore-Bohrplattformen
a)
für Plattformen, deren Kiellegung vor dem erfolgt ist oder die sich am nicht in einem entsprechenden Bauzustand befinden –
-
Code für den Bau und die Ausrüstung beweglicher Offshore-Bohrplattformen (MODU-Code 89) (Entschl. A.649(16))Angenommen am und geändert 1991 und 1994 (MSC/Rundschreiben 561 und MSC.38(63))(BAnz. Nr. 121a vom )
-
§ 53 Absatz 2 Satz 1 Nummer 4 Buchstabe a der Offshore-Bergverordnung vom (BGBl. I S. 1866)
-
Änderung von 2004 (MSC.187(79))(VkBl. 2009 S. 272)
-
Änderung von 2013 (MSC.357(92) und MSC.358(92))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 387 und 389)
-
Änderung von 2014 (MSC.383(94))Angenommen am (VkBl. 2015 S. 472)
-
Änderung von 2022 (MSC.505(105))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 112)
b)
für Plattformen, deren Kiellegung am oder nach dem erfolgt oder die sich zu diesem Zeitpunkt in einem entsprechenden Bauzustand befinden –
-
Code für den Bau und die Ausrüstung beweglicher Offshore-Bohrplattformen (2009 MODU-Code) (Entschl. A.1023(26))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 747, Sonderdruck B 8150)
-
§ 53 Absatz 2 Satz 1 Nummer 4 Buchstabe b der Offshore-Bergverordnung vom (BGBl. I S. 1866)
-
Änderungen von 2013 (MSC.359(92))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 390)
-
Änderungen von 2014 (MSC.384(94) und MSC.387(94))Angenommen am und am (VkBl. 2015 S. 473 und 474)
-
Änderungen von 2016 (MSC.407(96))Angenommen am (VkBl. 2016 S. 675)
-
Änderungen von 2017 (MSC.435(98))Angenommen am (VkBl. 2018 S. 193)
-
Änderungen von 2022 (MSC.506(105))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 113)
3.
Richtlinien für die Verwendung von Kunststoffrohren auf Schiffen(Entschließung A.753(18))Angenommen am (VkBl. 1999 S. 434)
-
Änderung von 2010 (MSC.313(88))Angenommen am (VkBl. 2012 S. 137)
-
Änderung von 2015 (MSC.399(95))Angenommen am (VkBl. 2016 S. 163)
4.
Code über die Sicherheit von Spezialschiffen
a)
für Schiffe, die vor dem gebaut oder als Spezialschiffe zugelassen worden sind –
-
Code über die Sicherheit von Spezialschiffen (Entschl. A.534(13))Angenommen am (VkBl. 1993 S. 671)
-
Änderung von 1996 (bezüglich Überlebensfahrzeugen auf Segelschulschiffen) (MSC/Rundschreiben 739 vom )(VkBl. 1996 S. 636)
-
Änderung von 2004 (MSC.183(79))(VkBl. 2009 S. 272)
-
Änderung von 2022 (MSC.502(105))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 94)
b)
für Schiffe, die am oder nach dem gebaut oder als Spezialschiffe zugelassen worden sind –
-
Code über die Sicherheit von Spezialschiffen von 2008 (Entschl. MSC.266(84))Angenommen am (VkBl. 2009 S. 84)
-
Änderung von 2010 (MSC.299(87))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 1012)
-
Änderung von 2016 (MSC.408(96))Angenommen am (VkBl. 2016 S. 675)
-
Änderung von 2018 (MSC.445(99))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 25)
-
Änderung von 2018 (MSC.453(100))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 40)
-
Änderung von 2019 (MSC.464(101))Angenommen am (VkBl. 2020 S. 48)
-
Änderung von 2022 (MSC.503(105))Angenommen am (VkBl. 2024 S. 102)
5.
Richtlinien für Sicherungsvorkehrungen bei der Beförderung von Straßenfahrzeugen mit Ro-Ro-Schiffen (Entschl.A.581(14))Angenommen am (BAnz. 1988 S. 4439)
-
Änderungen von 1997 (MSC/Rundschreiben 812 vom )(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)
-
Änderung von 2020 (MSC.479(102))Angenommen am (VkBl. 2022 S. 247)
6.
Richtlinien zur Beschaffung und Darstellung von Manövrierinformationen auf Seeschiffen (Entschl.A.601(15))Angenommen am (VkBl. 1989 S. 296)
7.
Anweisungen für Maßnahmen in Überlebensfahrzeugen (Entschl.A.657(16))Angenommen am (VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)
8.
Richtlinien für die Beförderung und Behandlung begrenzter Mengen gefährlicher und schädlicher flüssiger Stoffe als Massengut an Bord von Offshore-Versorgern (Entschl.A.673(16))Angenommen am (BAnz. 1991 S. 1728)
-
Änderungen von 2004 (MSC.184(79)) und 2006 (MSC.236(82))(VkBl. 2009 S. 751 und S. 761)
9.
Richtlinien für regelmäßige Übungen zum Verlassen des Schiffes und Brandabwehrübungen auf Fahrgastschiffen (Entschl.A.690(17))Angenommen am (VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)
10.
Überarbeitete Richtlinien für Systeme zur Behandlung ölhaltiger Abfälle in Maschinenräumen von Schiffen einschließlich erläuternder Hinweise in Bezug auf ein integriertes System zur Behandlung von Bilgewasser (IBTS)(MEPC/Rundschreiben 511 vom )(VkBl. 2007 S. 15)
11.
Richtlinien für die Berechnung der Breite der Treppen, die auf Fahrgastschiffen als Fluchtwege dienen (Entschl.A.757(18))Angenommen am (VkBl. 1994 S. 687)
12.
Richtlinien über die Sicherheit von geschleppten Schiffen und sonstigen schwimmenden Gegenständen, insbesondere von Anlagen, Bauwerken und Plattformen auf See (Entschl.A.765(18))Angenommen am (BAnz. 1994 S. 6996)
13.
Empfehlungen für die Ausrüstung von Massengutfrachtern mit 20.000 tdw Tragfähigkeit und darüber mit Systemen zur Überwachung der Schiffsfestigkeit für eine Verbesserung des sicheren Schiffsbetriebes (MSC/Rundschreiben 646 vom )(VkBl. 1995 S. 314)
14.
a)
Richtlinien für Sicherheitsanweisungen an Fahrgäste (MSC/Rundschreiben 617 vom (BAnz. 1995 S. 195)
b)
Richtlinien für Sicherheitsanweisungen an Fahrgäste auf Ro-Ro-Fahrgastschiffen (MSC/Rundschreiben 681 vom )(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)
c)
Überarbeitete Richtlinien für Sicherheitsanweisungen an Fahrgäste (MSC/Rundschreiben 699 vom )(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)
15.
– Unbeschadet Regel V/2 Absatz 1 Satz 1 der Anlage zum STCW-Übereinkommen –

Mindestanforderungen für die Ausbildung von Personal, das für die Unterstützung von Fahrgästen auf Fahrgastschiffen in Notfallsituationen benannt ist (Entschl.A.865(20))Angenommen am (VkBl. 1999 S. 378)
16.
Code über die Intaktstabilität aller Schiffstypen (Entschl.A.749(18) in der Fassung MSC.75(69)) sowie hierzu die Richtlinien für die Überwachung der Schiffsstabilität vom Angenommen am und (VkBl. 1999 S. 164, Anlagenband B 8142 sowie VkBl. 2007 S. 14)
17.
Erweitere Anwendung der Erläuterungen zu den SOLAS-Regeln über die Unterteilung und die Leckstabilität von Frachtschiffen von 100 und mehr Meter Länge (MSC.76(69) zu Entschl.A.684(17))Angenommen am (VkBl. 1999 S. 680)
18.
Interpretationen zu den Vorschriften des SOLAS-Kapitels XII über zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen für Massengutschiffe (MSC.79(70))Angenommen am (VkBl. 1999 S. 680)
19.
Empfehlungen für Gefahrgut-Sicherheitsdatenblätter für Ladungen und Schiffskraftstoffe nach Anlage 1 zu MARPOL (MSC.150(77))Angenommen am (VkBl. 2005 S. 263)
-
Änderung von Juni 2009 (MSC.286(86))(VkBl. 2011 S. 940)
20.
Richtlinien für die Probennahme von Bunkeröl zur Feststellung der Einhaltung von Anlage VI von MARPOL 73/78 (MEPC.96(47))Angenommen am (Verkehrsblatt 2005 S. 262)
21.
Erläuterungen zu Sachverhalten bezüglich unfallbedingter Ölausflussmerkmale gemäß Regel 23 der überarbeiteten Anlage I zu MARPOL (Entschl. MEPC.122(52))Angenommen am (VkBl. 2007 S. 362)
-
geändert durch Entschl. MEPC.146(54)Angenommen am (VkBl. 2007 S. 389)
22.
Richtlinien für die Bewertung der Restdicke von Kehlnähten zwischen Decksbeplattung und Längsspanten (Entschl. MEPC.147(54))Angenommen am (VkBl. 2007 S. 224)
23.
Code für die sichere Beförderung von Ladungen und Personen an Bord von Offshore-Versorgern (OSV-Code) (A.863(20))Angenommen am (VkBl. 2010 S. 589)
-
geändert durch Entschl. MSC.237(82)Angenommen am (VkBl. 2010 S. 456)
24.
Richtlinien von 2006 für den Entwurf und den Bau von Offshore-Versorgern (MSC.235(82))Angenommen am (VkBl. 2010 S. 451)
-
geändert durch Entschl. MSC.335(90)Angenommen am (VkBl. 2013 S. 780)
25.
Überarbeitete Empfehlung für ein Standardverfahren zur Bewertung von Querflutungseinrichtungen (Entschl. MSC.362(92))Angenommen am (VkBl. 2014 S. 553)
26.
Code für Alarmierungs- und Anzeigeneinrichtungen, 2009 (A.1021(26))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 241, Sonderband B 8121)
27.
(weggefallen)
28.
Vorläufige Richtlinien für die Sicherheit erdgasbetriebener Motorenanlagen auf Schiffen (MSC.285(86))Angenommen am (VkBl. 2012 S. 43)
29.
(weggefallen)
30.
Richtlinien von 2011 für Auffanganlagen nach Anlage VI von MARPOLEntschließung MEPC.199(62)Angenommen am (VkBl. 2011 S. 927)
31.
Empfehlung zur Ausbildung und Zertifizierung von Personal auf beweglichen Offshore-Plattformen (MOUs)(Entschließung A.1079(28))Angenommen am (VkBl. 2017 S. 1140)
32.
Leistungsanforderungen für das Brücken-Alert-ManagementEntschließung MSC.302(87)Angenommen am (VkBl. 2012 S. 829)
33.
MEPC.2/Rundschreiben 27 „Vorläufige Einstufung Flüssiger Stoffe“(VkBl. 2022 S. 5)
34.
Entschließung A.1050(27) „Überarbeitete Empfehlungen zum Begehen geschlossener Räume an Bord von Schiffen“Angenommen am (VkBl. 2013 S. 782)
35.
Entschließung MSC.346(91) „Anwendung von Regel III/17-1 SOLAS auf Schiffe, auf die sich Kapitel III nicht bezieht“Angenommen am (VkBl. 2014 S. 625)
36.
Richtlinien für die Zulassung von Leichtschaum-Feuerlöschsystemen unter Verwendung von Innenraumluft für den Schutz von Maschinenräumen und Ladepumpenräumen, MSC.1/Rundschreiben 1271Angenommen am (VkBl. 2012 S. 118)
37.
Überarbeitete Richtlinien für die Instandhaltung und Inspektion von Brandschutzsystemen und Brandschutzeinrichtungen, MSC.1/Rundschreiben 1432Angenommen am (VkBl. 2013 S.1273)
-
geändert durch MSC.1/Rundschreiben 1516Angenommen am (VkBl. 2016 S. 235)
38.
Verfahrensregeln der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO), der Internationalen Arbeitsorganisation (ILO) und der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) für das Packen von Güterbeförderungseinheiten (CTUs) (CTU-Code) MSC.1/Rundschreiben 1497 vom (VkBl. 2015 S. 422)
39.
Vorläufige Empfehlungen für den Transport verflüssigten Wasserstoffs als MassengutEntschließung MSC.420(97)Angenommen am (VkBl. 2017 S. 911)
40.
Zu Regel A-2 der Anlage des Ballastwasser-Übereinkommens:

Richtlinien für Entwurfs- und Bauvorschriften für den Ballastwasser-Austausch (G11) (MEPC.149(55))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 268)
41.
Zu Regel D-1 der Anlage des Ballastwasser-Übereinkommens:

Richtlinien für Entwurfs- und Bauvorschriften für den Ballastwasser-Austausch (G11) (MEPC.149(55))Angenommen am (VkBl. 2011 S. 268)
42.
Zu Regel D-5.2 der Anlage des Ballastwasser-Übereinkommens:

Richtlinien von 2012 für Entwurf und Bau zur Erleichterung der Sedimentkontrolle auf Schiffen (G12) (MEPC.209(63))Angenommen am (VkBl. 2013 S. 25)