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  <header short="SeeStrO 1972" amtabk="KVR" norm="seestro_1972" title="Kollisionsverhütungsregeln">
    <long>Internationale Regeln von 1972 zur Verhütung von Zusammenstößen auf See (Anlage zu § 1 der Verordnung zu den Internationalen Regeln von 1972 zur Verhütung von Zusammenstößen auf See)</long>
    <changes>
      <change type="Stand">Zuletzt geändert durch <a>Art. 1</a> V v. <time datetime="2021-12-07">7.12.2021</time> I <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl121s5188.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2021 S. 5188" type="application/pdf" rel="external noopener">5188</a></change>
    </changes>
  </header>
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    <prev id="21dc63a2" bez="Regel 35" target="teil_d_regel_35" title="Schallsignale bei verminderter Sicht"/>
    <index id="f1fa249f" bez="Regel 36" target="teil_d_regel_36" title="Aufmerksamkeitssignale"/>
    <next id="89f70c84" bez="Regel 37" target="teil_d_regel_37" title="Notsignale"/>
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    <section bez="Teil D" title="Schall- und Lichtsignale"/>
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  <main title="Aufmerksamkeitssignale">
    <p>Ist es erforderlich, die Aufmerksamkeit eines anderen Fahrzeugs zu erregen, so darf ein Fahrzeug Licht- oder Schallsignale geben, die nicht mit anderen Signalen nach diesen Regeln verwechselt werden können; es darf auch seinen Scheinwerfer auf die Gefahr richten, wenn es dadurch andere Fahrzeuge nicht verwirrt. Jedes Licht, das die Aufmerksamkeit eines anderen Fahrzeugs erregen soll, muß so beschaffen sein, daß es nicht mit einem Schiffahrtszeichen verwechselt werden kann. Für die Zwecke dieser Regel ist die Verwendung von hoher Lichtstärke bei unterbrochenen Lichtern oder Drehlichtern, zum Beispiel Lichter mit umlaufender Blendscharte, zu vermeiden.</p>
  </main>
</jur>
