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  <header short="StVG" amtabk="StVG" norm="stvg" title="Straßenverkehrsgesetz">
    <changes>
      <change type="Neuf">Neugefasst durch Bek. v. <time datetime="2003-03-05">5.3.2003</time> I <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl103s0310.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2003 S. 310" type="application/pdf" rel="external noopener">310</a>, <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl103s0919.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2003 S. 919" type="application/pdf" rel="external noopener">919</a>;</change>
      <change type="Stand">zuletzt geändert durch <a>Art. 14</a> G v. <time datetime="2026-01-09">9.1.2026</time> I Nr. 7</change>
      <change type="Hinweis">Änderung durch <a>Art. 3</a> G v. <time datetime="2026-02-03">3.2.2026</time> I Nr. 30 textlich nachgewiesen, dokumentarisch noch nicht abschließend bearbeitet</change>
      <change type="Hinweis">Änderung durch <a>Art. 2</a> G v. <time datetime="2026-02-23">23.2.2026</time> I Nr. 46 textlich nachgewiesen, dokumentarisch noch nicht abschließend bearbeitet</change>
      <change type="Hinweis">Entfristung durch <a>Art. 1</a> G v. <time datetime="2020-12-03">3.12.2020</time> I <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl120s2667.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2020 S. 2667" type="application/pdf" rel="external noopener">2667</a> ist berücksichtigt</change>
      <change type="Sonst">Mittelbare Änderung durch <a>Art. 154a Nr. 3 Buchst. a</a> G v. <time datetime="2019-11-20">20.11.2019</time> I <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl119s1626.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2019 S. 1626" type="application/pdf" rel="external noopener">1626</a> (Nr. 41) ist nicht ausführbar, da das geänderte G v. <time datetime="2019-06-21">21.6.2019</time> I <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl119s0846.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2019 S. 846" type="application/pdf" rel="external noopener">846</a> zum Zeitpunkt des Inkrafttretens des mittelbaren Änderungsgesetzes bereits zum <time datetime="2019-11-01">1.11.2019</time> in Kraft getreten war</change>
    </changes>
  </header>
  <nav>
    <prev id="706421aa" bez="§ 30a" target="30a" title="Direkteinstellung und Abruf im automatisierten Verfahren"/>
    <index id="f68b5e95" bez="§ 30b" target="30b" title="Automatisiertes Anfrage- und Auskunftsverfahren beim Kraftfahrt-Bundesamt"/>
    <next id="ef234f1a" bez="§ 30c" target="30c" title="Verordnungsermächtigungen, Ausführungsvorschriften"/>
  </nav>
  <scope>
    <section bez="IV." title="Fahreignungsregister"/>
  </scope>
  <main title="Automatisiertes Anfrage- und Auskunftsverfahren beim Kraftfahrt-Bundesamt">
    <p nr="1">Die Übermittlung von Daten aus dem Fahreignungsregister nach <a>§ 30 Absatz 1 bis 4b und 7</a> darf nach näherer Bestimmung durch Rechtsverordnung gemäß <a>§ 30c Abs. 1 Nr. 6</a> in einem automatisierten Anfrage- und Auskunftsverfahren erfolgen. Die anfragende Stelle hat die Zwecke anzugeben, für die die zu übermittelnden Daten benötigt werden.</p>
    <p nr="2">Solche Verfahren dürfen nur eingerichtet werden, wenn gewährleistet ist, dass <dl><dt>1.</dt><dd>die zur Sicherung gegen Missbrauch erforderlichen technischen und organisatorischen Maßnahmen ergriffen werden und</dd><dt>2.</dt><dd>die Zulässigkeit der Übermittlung nach Maßgabe des Absatzes 3 kontrolliert werden kann.</dd></dl></p>
    <p nr="3">Das Kraftfahrt-Bundesamt als übermittelnde Behörde hat Aufzeichnungen zu führen, die die übermittelten Daten, den Zeitpunkt der Übermittlung, den Empfänger der Daten und den vom Empfänger angegebenen Zweck enthalten. <a>§ 30a Abs. 3 Satz 3 und 4</a> gilt entsprechend.</p>
  </main>
</jur>
