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  <header short="StVG" amtabk="StVG" norm="stvg" title="Straßenverkehrsgesetz">
    <changes>
      <change type="Neuf">Neugefasst durch Bek. v. <time datetime="2003-03-05">5.3.2003</time> I <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl103s0310.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2003 S. 310" type="application/pdf" rel="external noopener">310</a>, <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl103s0919.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2003 S. 919" type="application/pdf" rel="external noopener">919</a>;</change>
      <change type="Stand">zuletzt geändert durch <a>Art. 14</a> G v. <time datetime="2026-01-09">9.1.2026</time> I Nr. 7</change>
      <change type="Hinweis">Änderung durch <a>Art. 3</a> G v. <time datetime="2026-02-03">3.2.2026</time> I Nr. 30 textlich nachgewiesen, dokumentarisch noch nicht abschließend bearbeitet</change>
      <change type="Hinweis">Änderung durch <a>Art. 2</a> G v. <time datetime="2026-02-23">23.2.2026</time> I Nr. 46 textlich nachgewiesen, dokumentarisch noch nicht abschließend bearbeitet</change>
      <change type="Hinweis">Entfristung durch <a>Art. 1</a> G v. <time datetime="2020-12-03">3.12.2020</time> I <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl120s2667.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2020 S. 2667" type="application/pdf" rel="external noopener">2667</a> ist berücksichtigt</change>
      <change type="Sonst">Mittelbare Änderung durch <a>Art. 154a Nr. 3 Buchst. a</a> G v. <time datetime="2019-11-20">20.11.2019</time> I <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl119s1626.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2019 S. 1626" type="application/pdf" rel="external noopener">1626</a> (Nr. 41) ist nicht ausführbar, da das geänderte G v. <time datetime="2019-06-21">21.6.2019</time> I <a href="https://www.bgbl.de/xaver/bgbl/start.xav?startbk=Bundesanzeiger_BGBl&amp;jumpTo=bgbl119s0846.pdf" title="Bundesgesetzblatt 2019 S. 846" type="application/pdf" rel="external noopener">846</a> zum Zeitpunkt des Inkrafttretens des mittelbaren Änderungsgesetzes bereits zum <time datetime="2019-11-01">1.11.2019</time> in Kraft getreten war</change>
    </changes>
  </header>
  <nav>
    <prev id="9f4d4560" bez="§ 63c" target="63c" title="Datenverarbeitung im Rahmen der Überprüfung der Einhaltung von Verkehrsbeschränkungen und Verkehrsverboten aufgrund immissionsschutzrechtlicher Vorschriften oder aufgrund straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften zum Schutz vor Abgasen"/>
    <index id="95e10760" bez="§ 63d" target="63d" title="Informationen an die Halter"/>
    <next id="8b755531" bez="§ 63e" target="63e" title="Datenerhebung, Datenspeicherung und Datenverwendung für das Verkehrsmanagement"/>
  </nav>
  <scope>
    <section bez="VIa." title="Datenverarbeitung"/>
  </scope>
  <main title="Informationen an die Halter">
    <p>Das Kraftfahrt-Bundesamt darf die nach <a>§ 33 Absatz 1</a> gespeicherten Fahrzeugdaten und Halterdaten im Einvernehmen mit dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr zu den in <a>§ 32 Absatz 3</a> genannten Zwecken verwenden und im Einzelfall schriftliche Informationen an die Fahrzeughalter übermitteln, um sie über Maßnahmen im Sinne des <a>§ 32 Absatz 3</a> zu informieren. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr erteilt sein Einvernehmen nach Satz 1, wenn es die jeweilige Maßnahme für geeignet hält, die in <a>§ 32 Absatz 3 Nummer 2</a> genannten Zwecke unter Berücksichtigung der Umstände des Einzelfalls und unter Abwägung dieser Zwecke mit den Interessen der betroffenen Fahrzeughalter angemessen zu fördern. Die Eignung der angemessenen Zweckförderung wird bei staatlich geförderten Maßnahmen vermutet, so dass das Einvernehmen ohne nähere Prüfung erteilt werden darf.</p>
  </main>
</jur>
