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  <header short="BinSchPersV" amtabk="BinSchPersV" norm="binschpersv" title="Binnenschiffspersonalverordnung">
    <long>Verordnung über die Besatzung und über die Befähigungen der Besatzung von Fahrzeugen in der Binnenschifffahrt</long>
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      <change type="Stand">Zuletzt geändert durch <a>Art. 2</a> V v. <time datetime="2025-12-17">17.12.2025</time> I Nr. 381</change>
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    <prev id="b5b72063" bez="Anlage 13" target="anlage_13" title="Befähigungsstandards für das Führen von Fahrzeugen unter Radar"/>
    <index id="3e69b170" bez="Anlage 14" target="anlage_14" title="Standards für die praktische Prüfung zur Erlangung einer besonderen Berechtigung für das Führen von Fahrzeugen unter Radar"/>
    <next id="7c4be6fa" bez="Anlage 15" target="anlage_15" title="Kompetenzen für besondere Berechtigung für Risikostrecken"/>
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      <a href="/binschpersv/41#p3">§ 41 Absatz 3</a>
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  <main title="Standards für die praktische Prüfung zur Erlangung einer besonderen Berechtigung für das Führen von Fahrzeugen unter Radar">
    <p>(Fundstelle: Anlageband zu BGBl. I 2021, Ausgabe 81 vom <time datetime="2021-12-06">6. Dezember 2021</time>, S. 70 - 71)</p>
    <p/>
    <p>
      <dl>
        <dt>
          <b>1.</b>
        </dt>
        <dd><b>Besondere Befähigungen und Beurteilungssituationen</b>Es steht der Prüfungskommission frei, den Inhalt der einzelnen Prüfungselemente festzulegen.Die Prüfungskommission muss die Elemente 1 bis 16 und mindestens eines der Elemente 17 bis 19 prüfen. Die Bewerber müssen für jedes Element mindestens 7 von 10 Punkten erreichen.<table><thead><tr><th>Nr.</th><th>Befähigungen</th><th>Prüfungselement</th></tr></thead><tbody><tr><td> 1</td><td>1.1.</td><td>Bedienungselemente von Navigationsradaranlagen einzuschalten, einzustellen und zu überwachen;</td></tr><tr><td> 2</td><td>1.1.</td><td>Bedienungselemente von Wendegeschwindigkeitsanzeigern einzuschalten, einzustellen und zu überwachen;</td></tr><tr><td> 3</td><td>1.1.</td><td>das Radarbild durch Einstellung von Entfernung, Auflösung, Helligkeit, Verstärkung, Kontrast, anderen verbundenen Geräten, Mittelpunkt und Abstimmung korrekt auszuwerten;</td></tr><tr><td> 4</td><td>1.1.</td><td>den Wendegeschwindigkeitsanzeiger zu verwenden, z. B. durch Einstellung der Wendegeschwindigkeit entsprechend der maximalen Wendegeschwindigkeit des Fahrzeugs;</td></tr><tr><td> 5</td><td>2.1</td><td>den Standort der Antenne auf dem Bildschirm und die Vorauslinie, Lage, Kurs und Wenderichtung des eigenen Fahrzeugs und Abstände und Entfernungen zu erkennen;</td></tr><tr><td> 6</td><td>2.1</td><td>das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer (stillliegende Fahrzeuge, entgegenkommende Fahrzeuge, mitlaufende Fahrzeuge) zu interpretieren;</td></tr><tr><td> 7</td><td>2.2</td><td>vom Radar bereitgestellte Informationen wie Vorauslinie, elektronische Peillinie, Ringabstände, variabler Entfernungsmessring, Zielspuren, Dezentrierung und parallele Linien zu analysieren und das Radarbild zu erklären;</td></tr><tr><td> 8</td><td>3.1</td><td>vom eigenen Fahrzeug ausgehende Störungen durch Überprüfung der Antenne, Verringerung von Abschattungen und Mehrfachreflexionen (z. B. in Laderäumen) zu reduzieren;</td></tr><tr><td> 9</td><td>3.2</td><td>Maßnahmen zur Reduzierung der von der Umwelt ausgehenden Störungen zu ergreifen durch Verringerung des Einflusses von Regen und Wellengang, den korrekten Umgang mit Streufeldern (z. B. an Brücken), Fehl-/Geisterechos von Hochspannungsleitungen und -kabeln sowie mit Abschattungen und Mehrwegausbreitung;</td></tr><tr><td>10</td><td>3.3</td><td>von anderen Navigationsradaranlagen ausgehende Störungen durch Störunterdrückung zu beseitigen;</td></tr><tr><td>11</td><td>4.1</td><td>den Mitgliedern einer Decksmannschaft korrekt Aufgaben zuzuweisen;</td></tr><tr><td>12</td><td>4.1</td><td>die Zusammenarbeit zwischen dem Rudergänger und der Person, die Navigationsradaranlagen verwendet, entsprechend der Sicht und der Ausführung des Steuerhauses sicherzustellen;</td></tr><tr><td>13</td><td>4.1</td><td>Wendegeschwindigkeitsanzeiger und Inland ECDIS oder ähnliche Anzeigen in Kombination mit Radar zu verwenden;</td></tr><tr><td>14</td><td>4.1</td><td>bei eingeschränkter und bei guter Sicht entsprechend den Polizeivorschriften zu handeln;</td></tr><tr><td>15</td><td>4.1</td><td>Funk und Schallzeichen zu verwenden und Kursabsprachen unter Verwendung der vom Radar bereitgestellten Informationen vorzunehmen;</td></tr><tr><td>16</td><td>4.1</td><td>Kommandos an den Rudergänger zu erteilen und die erforderlichen Kenntnisse und Fertigkeiten dieser Person zu überprüfen;</td></tr><tr><td>17</td><td>5.1</td><td>bei hoher Verkehrsdichte angemessene Maßnahmen zu ergreifen;</td></tr><tr><td>18</td><td>5.1</td><td>bei Anlagenausfall angemessene Maßnahmen zu ergreifen;</td></tr><tr><td>19</td><td>5.1</td><td>in unklaren oder gefährlichen Verkehrssituationen angemessen zu reagieren.</td></tr></tbody></table></dd>
        <dt>
          <b>2.</b>
        </dt>
        <dd><b>Technische Anforderungen an Fahrzeuge, die für praktische Prüfungen verwendet werden</b>Ein für praktische Prüfungen verwendetes Fahrzeug wird von <a>Artikel 2</a> der Richtlinie (EU) <a href="https://eur-lex.europa.eu/legal-content/DE/TXT/?uri=celex:32017R2397" title="Verordnung (EU) 2017/2397" rel="noopener external">2017/2397</a> erfasst.Fahrzeuge, die für praktische Prüfungen zur Beurteilung der Befähigung eines Schiffsführers, der unter Radar fährt, verwendet werden, müssen die technischen Anforderungen nach <a>Artikel 7.06</a> ES-TRIN 2017/1 erfüllen. Die Fahrzeuge müssen mit einem betriebsfähigen Inland ECDIS oder einem vergleichbaren Kartenanzeigegerät ausgestattet sein.</dd>
      </dl>
    </p>
  </main>
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