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  <header short="EBO" amtabk="EBO" norm="ebo" title="Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung">
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      <change type="Stand">Zuletzt geändert durch <a>Art. 1</a> V v. <time datetime="2026-11-02">2.11.2026</time> I Nr. 330</change>
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    <prev id="08a2d99f" bez="Anlage 9" target="anlage_9" title="Einschränkung der Fahrzeugmaße"/>
    <index id="70aff184" bez="Anlage 10" target="anlage_10" title="Zug- und Stoßeinrichtungen"/>
    <next id="d8e6691c" bez="Anlage 11" target="anlage_11" title="Freizuhaltende Räume an den Fahrzeugenden"/>
    <affiliated>
      <a href="/ebo/24">§ 24</a>
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  <main title="Zug- und Stoßeinrichtungen">
    <p>(Fundstelle: BGBl. I 1991, Nr. 30 Anlageband S. 27)</p>
    <br/>
    <br/>
    <p/>
    <br/>
    <br/>
    <p>
      <dl>
        <dt>1.</dt>
        <dd>Die Pufferscheiben müssen so bemessen sein, daß die Puffer beim Durchfahren der in <a>§ 21 Abs. 1</a> genannten Gleisbogen nicht hintereinandergreifen können.</dd>
        <dt>2.</dt>
        <dd>Der in Blickrichtung auf die Stirnseite des Fahrzeugs linke Pufferteller muß gewölbt sein. Sind beide Pufferteller gewölbt, so darf der Wölbungsradius nicht kleiner als 1 500 mm sein.</dd>
        <dt>3.</dt>
        <dd>Die Pufferteller müssen einen Kreis mit dem Durchmesser von 370 mm überdecken, der oben und unten um jeweils 15 mm abgeflacht sein darf.</dd>
      </dl>
    </p>
  </main>
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